中國(guó)石油網(wǎng)消息：歐盟原本希望通過(guò)推廣生物燃料使用，以此降低石油進(jìn)口和減少污染，但眼下來(lái)看，這個(gè)想法已經(jīng)開(kāi)始變得讓人掃興。

　　歐盟2003年針對(duì)生物燃料發(fā)展做出了一個(gè)決定，同意成員國(guó)逐漸采用稅收優(yōu)惠及相關(guān)政策鼓勵(lì)生物燃料生產(chǎn)和使用。這個(gè)決定看起來(lái)很有意義。大多數(shù)歐洲人駕駛柴油汽車(chē)，使用乙醇不切實(shí)際。生物柴油可以與普通柴油摻混使用，而且不需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行任何的改動(dòng)。

　　參照美國(guó)乙醇發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，歐洲公司掀起了生物燃料項(xiàng)目投建熱潮，由于成本低廉，再加上誘人的稅收優(yōu)惠政策，截止到去年，歐盟生物燃料年產(chǎn)能從2003年的200萬(wàn)噸激增至1000萬(wàn)噸。

　　不過(guò)，目前歐洲生物柴油出現(xiàn)了供應(yīng)過(guò)剩。去年全球生物柴油用量只有900萬(wàn)噸。歐洲買(mǎi)家的需求只有500萬(wàn)噸。成本大幅提高，稅收優(yōu)惠取消，生物柴油進(jìn)口成本下降，公眾支持減弱，這都讓生物柴油行業(yè)感受到了壓力。

　　今年1月份開(kāi)始，由于生物柴油的大量生產(chǎn)，農(nóng)作物價(jià)格漲了一倍，推動(dòng)生物柴油生產(chǎn)成本提高50%，達(dá)到了約每噸1440美元，相當(dāng)于每加侖4.80美元。雖然普通柴油價(jià)格也大幅上漲，但只有每噸840美元，相當(dāng)于每加侖2.80美元。對(duì)于石油公司來(lái)說(shuō)，生物柴油價(jià)格越來(lái)越高于化石燃料，這讓他們退縮。

　　科學(xué)家們表示，至少在2010年之前，生產(chǎn)成本方面的研究不可能取得任何大的突破。國(guó)際能源機(jī)構(gòu)已經(jīng)要求歐盟政府進(jìn)一步減少對(duì)生物燃料發(fā)展的支持，因?yàn)槌杀具^(guò)高。

　　美國(guó)乙醇生產(chǎn)商也面臨類(lèi)似的問(wèn)題。受每年高達(dá)70億美元的補(bǔ)貼以及對(duì)海外進(jìn)口征收稅金的支持，美國(guó)農(nóng)戶(hù)今年將玉米播種面積提高了四分之一，大多用來(lái)生產(chǎn)乙醇。但乙醇供應(yīng)已經(jīng)超過(guò)了需求。乙醇運(yùn)輸難度大，成本高，一些美國(guó)乙醇生產(chǎn)商已經(jīng)停產(chǎn)，目前社會(huì)已經(jīng)就乙醇生產(chǎn)帶來(lái)的好處是否值得對(duì)農(nóng)業(yè)耕地造成壓力展開(kāi)了爭(zhēng)論。