6月25日，宜春銀鋰新能源有限責任公司對外宣布，該公司采用變溫碳化新工藝自行設計建設的我國首條日產1~1.5噸高純碳酸鋰生產線，在江西宜春建成并投運。經過連續27天的穩定運行，已生產出99.7%的電子級優質碳酸鋰，超出國家標準0.2個百分點，鈣、鎂、鐵雜質含量等15項技術指標全部達到國家標準。

　　據銀鋰公司總經理辛毅敏介紹，這條生產線采用宜春鉭鈮尾礦鋰云母制備電池級碳酸鋰，今年5月中旬建成試車，生產出合格產品。生產中鋰的浸出率平均在95%以上，鋰回收率平均達到85%左右，分別比傳統工藝高出25%。生產運行結果表明，該工藝與鋰云母氯化焙燒法、混合堿壓煮法、硫酸鹽法等碳酸鋰工藝相比，綜合成本可降低1/3左右，噸成本較原工藝降低1000元以上。

　　該生產線不僅制備電池級碳酸鋰的綜合成本低，還具有明顯的節能減排效應。制備1千克電池級碳酸鋰可消耗0.7千克左右的二氧化碳，一套年產300噸的生產線一年就可吃掉二氧化碳210噸。此外，生產過程中各環節產生的尾渣全部形成高附加值產品，如硫酸鋁銣、硫酸鋁鉀、氟化鈣、高純度硅砂等系列產品，廢酸、廢氣、廢水也全部實現閉路循環利用。

　　據了解，宜春是世界儲量最大的鋰礦山基地，氧化鋰的儲量達到110萬噸，占全國的31%，世界的12%，可開采百年以上，有“亞洲鋰都”的美譽。銀鋰公司與宜春學院聯合攻關，針對宜春鉭鈮尾礦鋰云母的特點，開發出了變溫碳化法低成本制備電池度碳酸鋰新工藝，并獲多項專利，為我國鉭鈮礦尾礦鋰云母資源綜合利用、鋰云母制備電池級碳酸鋰開創了一條低成本、無污染的工藝路線。

　　目前，銀鋰公司的電池級碳酸鋰產品已開始批量供應江特電機、遠大化工等企業。辛毅敏表示，銀鋰公司近期將對該生產線進行復制放大，可望在明年初使裝置達到萬噸級規模。