“依靠工藝技術(shù)創(chuàng)新，打通上下產(chǎn)業(yè)鏈條，我國杜仲產(chǎn)業(yè)從育種到種植模式再到下游產(chǎn)品開發(fā)已經(jīng)發(fā)生了歷史性的飛躍，使杜仲橡膠開發(fā)成本大幅下降，產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用在望?！敝邢饏f(xié)杜仲產(chǎn)業(yè)促進(jìn)工作委員會秘書長王鳳菊上周接受記者采訪時表示。

“在天然橡膠資源日益緊張的現(xiàn)實(shí)下，加快杜仲橡膠產(chǎn)業(yè)化，使其成為第二天然橡膠勢在必行。最重要的途徑之一就是通過科技創(chuàng)新，推動杜仲資源綜合利用，完善從上游育種栽培到下游產(chǎn)品開發(fā)每一個環(huán)節(jié)。對杜仲資源的每個部分吃干榨盡，形成完整產(chǎn)業(yè)鏈，增加綜合盈利能力，補(bǔ)充杜仲膠開發(fā)成本，使其產(chǎn)業(yè)化成為現(xiàn)實(shí)。”王鳳菊對杜仲膠的產(chǎn)業(yè)化前景充滿信心。

她認(rèn)為，在杜仲膠的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中，目前取得了三方面突破。首先是改變栽培模式，提高了產(chǎn)膠量。傳統(tǒng)的栽培模式每畝總產(chǎn)膠量僅7千克左右，而目前推廣中的果園化栽培模式利用籽殼提膠，每畝總產(chǎn)膠量可達(dá)40千克以上。

其次是創(chuàng)新提膠工藝，擴(kuò)大提膠資源。王鳳菊告訴記者，天然杜仲膠提膠工藝目前已由污染嚴(yán)重且提膠效率較低的堿處理發(fā)酵工藝發(fā)展為物理提取，以及發(fā)酵法和有機(jī)溶劑提取相結(jié)合的高效提膠工藝，在降低成本的同時，提高了得膠率。新工藝更使杜仲膠提膠原料大大擴(kuò)展，除杜仲葉外，杜仲果殼、杜仲枝皮等都可用來提膠。

再次，杜仲膠產(chǎn)業(yè)形成中藥、保健品、食品、飼料等綜合利用體系，效益大幅增加，降低了杜仲膠的開發(fā)成本。在這些產(chǎn)品收益基礎(chǔ)上再開發(fā)杜仲膠，企業(yè)就沒有成本壓力了，杜仲膠的價(jià)格也會隨之下降。

對于杜仲膠的應(yīng)用前景，王鳳菊介紹說：“杜仲膠綜合性能優(yōu)異，在橡膠制品、醫(yī)療器械、牙科材料等特殊需求領(lǐng)域的應(yīng)用，將會產(chǎn)生比天然橡膠更高的附加價(jià)值。而一旦產(chǎn)業(yè)化，杜仲膠作為改性材料與天然橡膠和合成橡膠混合使用制造輪胎、輸送帶等通用橡膠制品，將會大大提高產(chǎn)品的綜合性能，從而產(chǎn)生更大的經(jīng)濟(jì)效益。

此外，合成杜仲膠與聚丙烯等共混的合金新材料，具有超高韌性，可用于汽車保險(xiǎn)杠、儀表盤、內(nèi)飾件等。杜仲膠還可用于制造高速火車、汽車的減震材料等。具有吸收聲波功能的環(huán)氧化杜仲膠可用于潛艇、艦船的隱身材料。

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杜仲膠具有極好的耐腐蝕、抗沖擊性等，綜合性能優(yōu)異。青島第派新材有限公司的合成杜仲膠應(yīng)用試驗(yàn)表明，在轎車和輕載半鋼子午胎胎面膠中使用20~25份合成杜仲膠，可節(jié)省燃油2.5%左右，如果混合應(yīng)用20份高乙烯基聚丁二烯橡膠，不僅油耗降低，抗?jié)窕阅苊黠@改善。

據(jù)了解，我國從上世紀(jì)50年代起開始關(guān)注杜仲膠的發(fā)展，但幾十年來一直沒有形成產(chǎn)業(yè)，由于量少價(jià)高，杜仲膠大多應(yīng)用在醫(yī)用代石膏骨科外固定及矯形用杜仲膠夾板、運(yùn)動員護(hù)支具、假肢支撐腔（假肢套）、牙齒填料、運(yùn)動員護(hù)齒等領(lǐng)域。

目前我國有3家天然杜仲膠生產(chǎn)企業(yè)，分別是靈寶市天地科技生態(tài)有限責(zé)任公司、略陽嘉木杜仲產(chǎn)業(yè)有限公司和陜西安康禾燁公司。其中，天地科技公司與西北農(nóng)林科技大學(xué)、日本大阪大學(xué)、日本日立造船公司合作，建立了杜仲膠試驗(yàn)裝置，后兩家企業(yè)杜仲膠僅有間斷性少量生產(chǎn)。另外，幾家國內(nèi)企業(yè)的杜仲膠裝置正處于建設(shè)階段，如湘西老爹生物有限公司、湖北老龍洞杜仲開發(fā)公司、河南恒瑞源實(shí)業(yè)有限公司、甘肅潤霖杜仲開發(fā)公司等。預(yù)計(jì)2012年我國將有3套百噸級杜仲膠生產(chǎn)裝置投產(chǎn)。