中華石化網(wǎng)訊 近兩年來(lái)，國(guó)際煤炭?jī)r(jià)格持續(xù)大跌，澳洲煤炭生產(chǎn)商利潤(rùn)大幅縮減，甚至出現(xiàn)嚴(yán)重虧損。為減輕經(jīng)營(yíng)壓力，降低生產(chǎn)成本，企業(yè)開(kāi)始采取裁員、調(diào)整內(nèi)部結(jié)構(gòu)等措施，但在煤炭運(yùn)輸方面，依然履行無(wú)條件支付合約，導(dǎo)致運(yùn)輸成本居高不下。

上周，澳洲煤炭出口商要求煤炭鐵路和港口運(yùn)營(yíng)商對(duì)無(wú)條件支付合約改革，降低運(yùn)輸成本。為保障煤炭生產(chǎn)企業(yè)可以獲得部分運(yùn)能，在澳洲煤炭運(yùn)輸環(huán)節(jié)中，煤炭生產(chǎn)企業(yè)需要與鐵路和港口運(yùn)營(yíng)商簽訂無(wú)條件支付合約，無(wú)條件地支付一定費(fèi)用。目前，無(wú)條件支付合約費(fèi)用為每噸7美元至8美元。改革后，煤炭出口成本將大幅降低，無(wú)疑對(duì)澳洲煤炭生產(chǎn)企業(yè)形成一定利好。

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