陜西延長石油(集團)有限責任公司(以下簡稱延長石油)長期以來飽受壓抑的加油站業務將迎來釋放機會。

近日，陜西省新出臺十條意見促進工業穩增長，提出要搞活成品油銷售市場，由陜西延長石油集團、陜西省交通運輸廳抓緊在省內新建200個加油站，陜西延長石油集團負責經營，建立穩定的成品油銷售網絡。

對此，有分析指出，此舉對于延長石油來說，其所承載的內涵似乎遠不止此。《每日經濟新聞》記者發現，延長石油每年所提煉的成品油中，約八成需要交由“兩桶油”銷售，掌握上游開采與中游提煉的延長石油由于終端加油站數量極少，致使利潤拱手讓人。

記者了解到，目前，延長石油在陜西、四川等地共有約620座加油站，此次新建200座加油站將使旗下加油站業務規模增長32%，由此所帶來的利潤較為可觀。

零售環節為延長石油短板之一

陜西省新出臺十條意見還指出，“要加強與中石油、中石化的營銷合作，優先采購省內成品油，拓寬陜西省成品油在省內外的銷售渠道。”

作為國內一家地方石油開采加工企業，延長石油擁有原油加工和成品油批發零售經營權，具有一定的區域優勢。不過，與競爭對手中石油、中石化以及中海油相比，延長石油仍然有相當大的差距，其中成品油銷售環節就是短板之一。

延長石油此前披露的資料顯示，截至2013年底，公司累計投入運營的加油站達552座，銷售油品195.77萬噸，銷售收入為157.41億元。截至今年6月底，延長石油已在陜西、四川、山西、廣東4個省份累計運營加油站620多座，批發零售業務已覆蓋全國27個省區。

據了解，但實際上，就加油站零售終端而言，與“兩桶油”所擁有的上萬座加油站相比，延長石油可謂在夾縫中生存;即使在延長石油的大本營陜西省，其也面臨中石油長慶油田公司的直接競爭。

由此來看，延長石油煉制出的大量成品油不得不批發給“兩桶油”銷售。《每日經濟新聞》記者獲得的數據顯示，由于渠道所限，延長石油的成品油主要依靠“兩桶油”的銷售終端進入消費領域，其每年有超過80%的成品油進入中石油、中石化旗下加油站。

延長石油的上述批發量也得到市場分析人士的認同。長期關注延長石油的卓創資訊成品油分析師劉蕓告訴記者，“延長石油通過自有加油站銷售的成品油占其生產量的14%左右。”

延長石油顯然已經意識到這一問題，并力圖做出改變。此前，延長石油在開拓直銷市場的同時，依托延長殼牌合資公司，主要在陜西、山西、四川、廣東等省市發展終端零售業務。

批零價差拉大促油企加碼終端

據了解，批發與零售之間可觀的價差更是成為吸引延長石油加碼終端建設的直接動力。

中宇資訊昨日(8月11日)的最新監測數據顯示，延長石油目前的汽油、柴油批發價格與零售到位均價，分別有1627元/噸和810元/噸的差價。中宇資訊成品油分析師石澤睿告訴《每日經濟新聞》記者，“批零價差的逐步拉大，使得加油站的利潤明顯增加。”

在劉蕓看來，延長石油等油企加碼加油站的一個重要原因在于，隨著國內汽車保有量的日漸增長，市場對成品油的需求量無疑將繼續加大，作為零售終端的加油站前景被看好。

由此來看，零售終端的價值越來越受到各方重視。石澤睿分析稱，以中石化為例，2013年，其油品銷售業務收益占到總收益的35%左右，是中石化第二大收益板塊。在油品銷售業務中，中石化加油站零售量占到總銷售量的近七成，是油品銷售占比最大的環節。

據了解，自中石化著手混合所有制改革向民營資本開放零售終端領域以來，作為對接市場的重要一環，加油站的潛在價值引起市場各方廣泛關注，零售終端加油站儼然已成為油企巨頭爭奪的焦點。