在中國經(jīng)濟(jì)增速較快的本世紀(jì)之初，煤炭行業(yè)經(jīng)歷了風(fēng)生水起的“黃金十年”。在市場高點的時候，5500大卡的動力煤曾上探至每噸1100元左右。而如今，往日風(fēng)光難再，煤價已跌至9年來的低水平。

與之前的“財大氣粗”相比，煤企也步入艱難時刻。中國煤炭工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，全國重點煤炭企業(yè)已有80%以上虧損。2015年1至5月，全國原煤產(chǎn)量14.6億噸，同比減少9321萬噸，下降6%;全國煤炭銷量為13.2億噸，同比減少1.27億噸，下降8.8%。

與此同時，全社會煤炭庫存持續(xù)40多個月超過3億噸，黑、吉、遼、冀、魯、皖等省份煤炭行業(yè)整體虧損。內(nèi)蒙古最大的煤炭企業(yè)伊泰煤炭曾被認(rèn)為是煤炭企業(yè)中生產(chǎn)成本最低的，2015年也開始陷入虧損。全國最大的煤炭企業(yè)神華集團(tuán)尚有盈利，則主要是因其向全產(chǎn)業(yè)鏈拓展，擁有鐵路和下游電廠。

煤炭行業(yè)之所以陷入困境，業(yè)內(nèi)外已初步達(dá)成共識，主要原因即供需失調(diào)。在煤炭行業(yè)向好的一段時期內(nèi)，各地煤企大干快上，紛紛擴大產(chǎn)能。當(dāng)國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)下行壓力加大時，下游電廠、房地產(chǎn)和鋼鐵行業(yè)等用煤大戶需求減少，煤炭行業(yè)就不可避免地陷入了供大于求的尷尬境地。

與此同時，能源供應(yīng)和消費結(jié)構(gòu)的多元化已是大勢所趨，更為環(huán)保和清潔的能源受到重視。近些年來，我國風(fēng)電、太陽能、核電等更為清潔的能源占比不斷加大，高含碳的煤炭占比則逐步壓縮。

在需求壓縮的同時，煤炭產(chǎn)能卻仍然居高不下，產(chǎn)能過剩成為導(dǎo)致行業(yè)進(jìn)入困境的癥結(jié)所在。2015年，我國煤炭產(chǎn)能在40億噸左右，在建產(chǎn)能也有11億噸左右。雖幾經(jīng)限產(chǎn)保價，煤炭行業(yè)卻仿佛進(jìn)入了一個怪圈。汾渭能源咨詢價格中心主任曾浩表示，“為保證資金鏈不斷，一些煤企虧本也得繼續(xù)生產(chǎn)，同時采取降價促銷的方式，這又加劇了產(chǎn)能過剩。”

在國際煤炭市場不景氣的情況下，進(jìn)口煤也對煤炭價格造成較大沖擊。分析人士稱，澳大利亞是我國最大的煤炭進(jìn)口國，因油價下跌，澳大利亞煤炭漂洋過海來到中國的運費和中國從北方港口運到南方的運費相差不大，對煤市有一定沖擊。中澳自貿(mào)區(qū)協(xié)定近期達(dá)成，澳大利亞進(jìn)口煤炭將逐步享受零關(guān)稅政策，對煤炭市場可能造成新的沖擊。