截至10月19日，彬長礦業公司兩條鐵路專用線自去年5月末投運以來，在實現安全生產500天的基礎上，累計外運煤炭817.18萬噸，順利突破800萬噸大關。

彬長礦區是全國14個大型煤炭基地之一，擁有煤炭資源儲量50.3億噸。過去，礦區煤炭全靠公路運輸，運費高、污染大。隨著礦區生產建設步伐的快速躍進，僅依靠原始的公路外運煤炭，已經不足以支撐礦區發展。

2015年5月，彬長礦業全長2.65公里的胡家河煤礦鐵路專用線首列運煤列車駛離礦區發往華北煤炭市場。半年后，全長4.47公里大佛寺(小莊)煤礦鐵路專用線順利通車。

兩條遠期運能2300萬噸的礦區鐵路專用線，打通了彬長礦區與陜西煤炭外運大通道連接的最后“一公里”，實現了從煤炭產地到國鐵線路的無縫對接。

一年多來，面對煤炭市場持續低迷的嚴峻形勢，該公司不斷提高運輸效率，依托陜西省內電煤份額支持、西南市場戰略布局，積極構建以大中型客戶為主、南北互補的銷售格局，降低運輸成本，確保產品效益最大化。

據統計，今年前9個月，該公司煤炭鐵路外運量占總外運比達50.2%，徹底改寫礦區煤炭外運以公路為主的歷史。