2017年地煉企業或被全面取消成品油出口配額。

2016年12月30日，國家商務部和海關總署聯合下發了2017年第一批加工貿易成品油出口配額名單。其中出口配額共1240萬噸，“兩桶油”的出口配額約占85%，達到1050噸，中國海洋石油總公司(下稱中海油)和中國中化集團公司(下稱中化)各為80萬噸和155萬噸，較2016年同期大幅縮減了40.76%。

從成品油的產品結構來看，此次出口配額仍以柴油為主，柴油總量為525萬噸，汽油和煤油數量分別為365萬噸和350萬噸。

“大部分地方煉廠并沒有完成2016年的成品油出口任務，2016年1月放開成品油出口限制的文件明確提及，這是臨時性措施。”金銀島資訊成品油分析師王延亭告訴界面新聞記者。

截至2016年11月，中國的成品油出口配額約完成了總計劃的76%。“2016年全年大概完成了出口配額任務的80%-90%。”她說。

2016年，共有12家地方煉廠獲得成品油出口配額，共發放配額167.5萬噸，但實際完成總量不到100萬噸，完成率為60%左右。

“地方煉廠以前都是在內陸進行短途運輸，出口要進行長途運輸，集港時間又比較長，耗費成本不小。”王延亭表示，雖然大部分地煉企業態度積極，但是由于經驗不足，出口工作推進難度不小。

“與之對比明顯的是中化。因其位置在泉州，運輸優勢突出，出口利潤比較大。”她表示。

此前國內首家獲得汽油出口配額的地方煉廠——東明石化煉油出口業務周經理曾告訴界面新聞記者，成品油出口業務盈利不多，取消配額影響并不大。

據《經濟參考報》消息，如果地方煉廠的成品油出口配額被取消，將只能通過與國企合作的形式，地煉的盈利能力有一定程度的萎縮，國企將獲得更大的效益。

王延亭還向界面新聞記者表示，目前國內煉油能力在向海外不斷擴張，大量的資源往外流容易造成國內資源自身的競爭，預計2017年國內的煉油產能將保持過剩。

12月22日，山東恒源石化公司和殼牌馬來西亞煉油公司在吉隆坡進行股權交割，以6630萬美元的價格獲得后者51%的股份。這也是中國地煉企業完成的第一起海外并購案。