繼斯爾邦石化甲醇制烯烴(MTO)裝置一次開車成功之后，由中國石化工程建設有限公司(SEI)負責工程設計的烯烴催化裂解(OCP)裝置于2017年5月15日一次開車成功。該裝置配套世界上最大的單套MTO裝置，對甲醇制烯烴反應的副產物(C5及以上烯烴)進行催化裂解，增產乙烯和丙烯，降低甲醇單耗，提高MTO裝置整體經濟效益。

2017年5月11日，裂解氣壓縮機一二段、再生氣壓縮機啟機運轉，5月14日23:15，系統溫升合格，反應器進料。次日凌晨1:22，裂解產物分析合格，粗丙烯送往MTO裝置烯烴分離單元，自此OCP實現與MTO裝置貫通，開車成功。

OCP反應苛刻，高溫設備、管線集中，反應和再生切換頻繁，設備疲勞易損，工程設計難度大。斯爾邦項目組勇于接受挑戰，對工藝包中不合理、不先進、過于保守之處大膽改進，部分關鍵設備、閥門進行國產化，設備及高溫管線優化布置，做到實用、節省、先進和美觀。斯爾邦OCP開車用時大大低于國內同類其它裝置，經過幾天的運行考驗，裝置處理能力達到設計負荷，運行平穩。

據悉，該烯烴催化裂解(OCP)裝置配套世界上最大的單套MTO裝置，對甲醇制烯烴反應的副產物(C5及以上烯烴)進行催化裂解，增產乙烯和丙烯，降低甲醇單耗，提高MTO裝置整體經濟效益。

位于連云港徐圩新區石化產業園的江蘇斯爾邦石化有限公司360萬噸/年醇基多聯產項目一期工程由盛虹石化(連云港)有限公司(盛虹控股集團的全資子公司)投資建設，項目主要以外購甲醇為原料，建設甲醇制烯烴裝置以及下游加工裝置，生產高端精細化工原料、有機合成中間體、合成纖維單體、功能性高分子材料等產品。2016年12月27日，江蘇斯爾邦石化年產360萬噸醇基多聯產項目核心裝置——90萬噸/年甲醇制烯烴(MTO)裝置投料開車一次成功，生產出合格乙烯、丙烯產品。