近日，國內大型煤企神華、中煤率先下調煤價，5月月度長協價格分不同煤種每噸環比下調12元至15元，5月現貨價格分不同煤種每噸環比下調18元至22元。大型煤企月度價格下降傳導至產地，形成價格下行趨勢的風向標。

上周，鄂爾多斯煤炭價格每噸下滑5元至20元，煤炭價格全面下跌疊加前期部分中轉運輸環節費用上漲，導致目前鄂爾多斯產地煤炭外運價格再陷倒掛危機，產地市場的中小貿易商部分被擠出市場。

淡季特征顯現

今年以來，煤炭市場運行良好，“三西”煤炭主產地煤炭產量均比較高，3月內蒙古煤炭產量達8506.9萬噸，創去年以來新高。不過，從3月的煤炭相關數據來看，全國商品煤消費量增長幅度小于供給量增長幅度，煤炭供給缺口呈現縮減趨勢。

4月，煤炭主產地恢復330個工作日制度，煤炭產量增加，煤炭供給從主產地逐步補充至下游市場，環渤海4港庫存總量明顯提升，4月日均庫存1501萬噸，環比增長16.63%。港口庫存持續增長，港口煤價承壓。4月底，秦皇島港發熱量5500大卡的動力煤市場實際交易價格跌至每噸640元，較月初每噸下降了45元。目前，北方港口市場煤炭交易略顯疲弱。

此外，4月下旬，國家發改委下發通知稱，國家發改委擬會同國資委、中國鐵路總公司及有關行業協會等組成調研督導組，赴部分地區開展電煤中長期合同簽訂履約情況專題調研督導，調研督導工作在5月5日前完成。煤電合同簽訂的價格按照年初的每噸535元及環渤海價格指數和CCTD秦皇島價格指數計算得出，4月是每噸581元，5月是每噸579元。國家督導的長協合同履約率提升促使偏低于市場價格的長協煤貿易量增長，市場煤供給量被替代而形成供過于求的局面，價格下行壓力劇增。

現在的市場情況已經發生了很大變化，下游供給情況由緊張轉向寬松，煤炭市場淡季特征顯現，4月底開始國內煤炭價格下跌局面形成，鄂爾多斯煤炭價格指數連續三周下跌，累計下降18點。而大型煤企下調長協價格，將進一步對煤炭市場價格形成壓力。

不同煤種價格出現分化

近一段時間，產地煤炭銷量下滑趨勢明顯。從鄂爾多斯地方煤礦銷量數據來看，4月中旬開始日銷量持續下滑至120萬噸以下，進入5月之后出現近期最低點88萬噸。具體來看，原煤和塊煤銷量下滑幅度相對較大，粉煤銷量維持平穩運行。從鄂爾多斯汽運銷售流向區外主要地區數據來看，受汽運禁止入天津港的政策影響，汽運到天津港的發運量急速下跌，由4月第一周發運43.83萬噸下降至5月第一周的13.04萬噸，降幅達70.25%。

近期，產地煤炭市場價格下滑的主流煤種是偏高熱值的煤種，而4500大卡煤種的價格走勢出現分化，下游市場價格下滑促使產地低熱值煤種的配煤需求增加，由此，近兩周低熱值煤種價格維持小幅上漲、止漲持平的運行態勢。低熱值煤種發運到港量維持高位，以主要發運4500大卡煤炭的罕臺川北發運站發運量來看，4月發運總量突破100萬噸，處于高位水平。

低熱值煤種發運量增長對產地區域性市場產生兩方面影響，一方面對5000大卡煤的替代作用顯現，促使5000大卡煤的價格下行壓力增大。另一方面，發運量增加使區域性供給不足，以4500大卡煤為主流消費品的周邊電廠采購成本增加，這成為近期產地煤炭市場運行的局部特點。但是隨著煤炭市場需求的持續下降及產地高熱值煤種價格的下跌，低熱值煤種的配煤經濟性將下降或者消失，價格下降成為必然趨勢。