12月14日-16日，“2017中國(珠海)綠色創新電力峰會暨展覽會”在珠海舉辦，峰會聚焦粵港澳大灣區綠色電力創新、清潔能源與智能電網等內容，旨在進一步促進粵港澳大灣區科技創新、成果轉化和產業升級。

灣區經濟成為發展新引擎

今年3月，“研究制定粵港澳大灣區城市群發展規劃”首次寫入國務院政府工作報告，至此，自上世紀末開始出現的“灣區經濟”概念，從地方走向國家層面，從設想走向實踐。

東京、紐約、舊金山灣區是世界上最為著名的三大灣區，在拉動世界經濟增長，引領科技創新方面發揮著重要作用。

相比世界一流灣區，粵港澳大灣區在經濟總量、貿易規模、港口能力等方面毫不遜色。據悉，粵港澳大灣區覆蓋廣東 9 座城市和香港、澳門 2 個特別行政區，占地 5.6 萬平方公里，常住人口超過 6000 多萬，區域 GDP總量超過 1.24 萬億美元，已具備建成國際一流灣區和世界級城市群的基礎條件。

在政策的引領下，粵港澳大灣區各地正掀起一陣建設熱潮——基礎設施連通、貿易投資、人才往來、文化融合……其利益共同體正在加速形成。可以預見，粵港澳大灣區將攜帶本身蘊積的發展動力，成為中國經濟發展的新引擎。

綠色電力，助力粵港澳大灣區建設

經濟發展離不開能源供給，而南方電網將在粵港澳大灣區建設中發揮重要的作用。南方電網覆蓋南方五省區，100萬平方公里，為2.5億人口供電。目前南方電網非化石能源裝機量和實際發電量均超50%，是世界上技術最先進，綠色含量最高的大電網之一。

南方電網公司總工程師汪際峰在會上表示，到2020年底，南方電網建成“八交十一直”西電東送大通道，實現最大送電能力5800萬千瓦，將進一步發揮大電網資源配置平臺作用，在保障粵港澳大灣區經濟發展的同時，保護碧水藍天。

推動大灣區綠色電力建設，既是粵港澳地區自身調整轉型、實現可持續發展的需要，也是助推中國參與國際競爭、提高全球競爭力和影響力的客觀要求。

如何實現能源向綠色低碳轉型，原國家應對氣候變化戰略研究和國際合作中心主任李俊峰給出答案——依靠技術進步。他進一步指出新時代對電力系統提出了更高的要求，電力系統承擔著三項重要任務，一是近期內要實現電力清潔化;二是要推動能源高效化;最后是實現能源低碳化，并推進能源普遍服務。

為進一步促進粵港澳大灣區科技創新、成果轉化和產業升級，峰會還特意舉行了“2017中國電力創新獎頒獎儀式暨獲獎代表交流”分論壇，IBM(國際商業機器公司)、大唐集團、國網浙江省電力等企業分享了他們在電力創新方面的一些優秀項目和經驗。

遠光軟件股份有限公司副總裁秦秀芬介紹，近年來粵港澳大灣區在綠色創新方面也做出來了積極的探索，而遠光軟件處于粵港澳大灣區的環境中，已經形成了一系列智慧城市，智慧交通等產品。

地方發力，積極籌謀灣區“紅利”

“粵港澳大灣區既是我國的電力消費負荷中心，也是高端電力裝備的重要生產基地。”中國電力企業聯合會常務副理事長楊昆在會上如是說。

目前珠海市的新能源與微網領域已初具規模，風能、太陽能并網系統、新能源汽車、電動汽車充電基礎設施以及大容量儲能技術國內領先，并形成了以銀隆、優特電力等為代表的新興能源及其接入電網技術產業集群。

珠海市副市長蘆曉鳳介紹， 2016年珠海市智能電網裝備制造企業近100家，高新技術企業60家，智能電網裝備制造產業產值155億元，全行業營業收入165億元。

另一方面，備受矚目的港珠澳大橋通車在即。香港至澳門及珠海兩地的陸路距離將縮至30公里，行車時間不超過半小時。港珠澳大橋直接聯系的三個城市將形成珠海-香港-澳門的“1小時”時空圈。珠海將作為全國唯一一個與港澳陸地相連的灣區城市，近水樓臺先得月，珠海正積極籌謀灣區發展的“紅利”。

日前，珠海市政府印發了《珠海市深入推進創新驅動發展，打造粵港澳大灣區創新高地實施方案》，明確提出開放創新是珠海建設粵港澳大灣區創新高地的重點內容。具體而言，在產業方面，珠海將推動智能電網、新能源汽車等創新型產業集群發展，形成以集群骨干企業為龍頭的區域核心技術鏈，力爭到2021年，打造5個省級以上創新型產業集群。