《證券日報》記者獲悉，近日，我國自主研發(fā)的單套規(guī)模最大的合成氣制乙二醇技術(shù)工業(yè)裝置開車成功，并平穩(wěn)運(yùn)行近2個月，優(yōu)等品率達(dá)100%。該裝置以低溫甲醇洗裝置的凈化氣為原料，采用先進(jìn)的合成氣間接生產(chǎn)乙二醇工藝技術(shù)，既可降低原油進(jìn)口依存度，又可實現(xiàn)煤炭的清潔高效利用,標(biāo)志著我國現(xiàn)代煤化工關(guān)鍵技術(shù)取得新突破，合成氣制乙二醇行業(yè)進(jìn)入“大裝置”時代。

據(jù)了解，由寧波中科遠(yuǎn)東催化工程技術(shù)有限公司(以下簡稱中科遠(yuǎn)東)開發(fā)的，山東華魯恒升化工股份有限公司年產(chǎn)50萬噸大型乙二醇裝置日前打通全部流程。11月13日，該裝置生產(chǎn)負(fù)荷達(dá)到100%，日產(chǎn)量達(dá)1490噸，接近日產(chǎn)量1500噸的設(shè)計值，且優(yōu)等品率達(dá)100%。

中科遠(yuǎn)東市場總監(jiān)趙柏在會上表示，該裝置的成功開車創(chuàng)造了多項紀(jì)錄：乙二醇裝置開車時間最短;產(chǎn)品達(dá)到100%優(yōu)等品;真正意義上實現(xiàn)了乙二醇裝置大型化;設(shè)備全部實現(xiàn)國產(chǎn)化;裝置單位投資最低。作為國內(nèi)首套大型50萬噸乙二醇示范項目，在無先例可循的基礎(chǔ)上研發(fā)建設(shè)投產(chǎn)，并且在一個半月內(nèi)迅速達(dá)到100%滿負(fù)荷，且裝置運(yùn)行穩(wěn)定，產(chǎn)品質(zhì)量全優(yōu)，證明了中科遠(yuǎn)東合成氣制乙二醇工藝技術(shù)成熟可靠，性能良好。

華魯恒升副總工程師高嵐表示，建設(shè)50萬噸乙二醇裝置是公司的重大決策和舉措，裝置的順利竣工投產(chǎn)是華魯恒升歷史上的重大里程碑。

中國成達(dá)工程有限公司副總經(jīng)理王允升表示，該裝置面臨著單套裝置規(guī)模最大、超大型設(shè)備、大直徑薄壁管三大技術(shù)挑戰(zhàn)。在項目的設(shè)計、建設(shè)、試車、投產(chǎn)全過程中通過各方的共同努力，創(chuàng)下了一次投料開車成功、生產(chǎn)達(dá)標(biāo)耗時最短、產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)異、關(guān)鍵設(shè)備過程大型化、全部設(shè)備材料國產(chǎn)化、投資節(jié)省等成績。

據(jù)中科院寧波材料所博士李通介紹，中科遠(yuǎn)東依托中科院寧波材料所進(jìn)行了大量詳盡的基礎(chǔ)實驗，使裝置大型化有據(jù)可依。整個工藝包內(nèi)容完整，全面覆蓋了科研、工程、技術(shù)及生產(chǎn)。使整個項目從前期論證到開工建設(shè)，再到運(yùn)行生產(chǎn)都十分順利，每個階段能合理交叉，有條不紊，真正做到了有機(jī)結(jié)合。

資料顯示，乙二醇主要用于生產(chǎn)PET，占總消費(fèi)量約90%，其它用于生產(chǎn)防凍液及精細(xì)化工品。我國作為全球最大的聚酯產(chǎn)銷國，也是全球第一大乙二醇消費(fèi)國。長期以來由于原料限制，我國乙二醇產(chǎn)能增速有限，同時國內(nèi)需求增速維持高位，預(yù)計2020年國內(nèi)乙二醇需求量將達(dá)1500萬噸。然而，我國乙二醇的對外依存度居高不下，2017年我國乙二醇總產(chǎn)能達(dá)到840萬噸左右，產(chǎn)量為658萬噸，進(jìn)口數(shù)量為871萬噸，對外依存度高達(dá)57%。

目前，乙二醇合成路線可以分為兩類：石油合成路線和非石油合成路線。其中，煤制乙二醇技術(shù)在非石油合成路線脫穎而出，隨著技術(shù)的不斷成熟，已成為乙二醇發(fā)展的主力軍。據(jù)了解，目前石油基乙二醇產(chǎn)能約占56%，煤制乙二醇約占35%，其余為甲醇制乙二醇。

趙柏認(rèn)為，新技術(shù)可完全替代石油法制乙二醇技術(shù)路線，提高我國乙二醇自給能力。下一步，中科遠(yuǎn)東擬進(jìn)入資本市場，成為國際一流的催化工程技術(shù)研發(fā)公司。

與會專家表示，在我國富煤缺油少氣背景下，發(fā)展煤制乙二醇大型化技術(shù)，有助于填補(bǔ)國內(nèi)巨大的市場缺口，繼而帶動下游聚酯產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。這既為煤炭清潔高效利用開辟出了一條新途徑，也有力保障了國家能源安全和能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化。