汽車技術(shù)的進(jìn)步同樣帶動(dòng)著汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)革新，以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的變化為例，每一次發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的革新都對(duì)潤滑油產(chǎn)品提出了更高的要求。上個(gè)世紀(jì)90年代初，中國本土潤滑油品牌的生存狀況并不樂觀，國際潤滑油廠商憑借品牌優(yōu)勢(shì)搶占了市場(chǎng)先機(jī)。而本土品牌所依賴的價(jià)格戰(zhàn)，高端市場(chǎng)卻對(duì)之免疫，因此造成了國際品牌在高端市場(chǎng)擁有絕對(duì)的統(tǒng)治力。在這樣的背景下，長城潤滑油通過10年的不斷探索，成功在中國和國際的潤滑油市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)了一次突圍。

　　車用潤滑油市場(chǎng)不斷細(xì)分

　　隨著汽車科技的不斷發(fā)展，各國汽車廠商紛紛展開技術(shù)競(jìng)賽，并逐漸形成了以歐系、美系、日系為代表的汽車集團(tuán)。由于各派系汽車產(chǎn)品的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)各有側(cè)重，所以對(duì)潤滑油的要求也各有不同，這就造成了潤滑油市場(chǎng)細(xì)分存在的必然性。

　　目前，長城潤滑油與國內(nèi)90%的知名汽車廠商建立了OEM合作關(guān)系，連續(xù)多年被東風(fēng)日產(chǎn)、通用汽車等評(píng)為優(yōu)秀供應(yīng)商，占據(jù)汽車OEM市場(chǎng)65%的市場(chǎng)份額，成為主流車企的共同選擇，許多知名品牌潤滑油或汽車品牌專用潤滑油的包裝上都印有長城的生產(chǎn)廠址。

　　優(yōu)化資源集體發(fā)力

　　車用潤滑油OEM市場(chǎng)對(duì)潤滑油企業(yè)的考量，不僅是作為配套產(chǎn)品提供商的角色，更是企業(yè)合實(shí)力的體現(xiàn)，一個(gè)成熟的汽車市場(chǎng)需要越來越多具備強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力的企業(yè)出現(xiàn)。面對(duì)眾多近乎苛刻的考察標(biāo)準(zhǔn)，長城依然圓滿通過了所有考察項(xiàng)目，得到了國內(nèi)外眾多車企的信賴，最終將其在國內(nèi)中高端市場(chǎng)的份額做到了三分之一，打破了國外品牌在該領(lǐng)域的壟斷地位。

　　根據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，在高端市場(chǎng)上國內(nèi)外品牌的力量對(duì)比已從過去的1:9變成當(dāng)前的4:6，國外品牌喪失了對(duì)高端市場(chǎng)的絕對(duì)統(tǒng)治力。這一改變來之不易，這也充分說明了自主品牌在潤滑油市場(chǎng)已經(jīng)有了自己的話語權(quán)。