上海5月11日起出租車運價與油價聯動，出租汽車運價的調整，將有效地緩減油價上漲給上海出租車公司帶來的成本壓力。

5月10日，上海市發展和改革委員會、上海市交通局聯合發布，即將實施的出租汽車運價油價聯動機制總體方案為：以現行出租汽車基本運價結構為基礎，起租價和超起租公里單價這兩部分實行運價與出租汽車一定時期內使用的燃油平均價格水平掛鉤，從而實現運價隨油價的漲跌作同向調整。為保持出租汽車運價相對穩定，原則上以一年為一個運價油價聯動周期。

按照這一方案，結合目前燃油價格水平，自5月11日起，上海對出租汽車運價作適當調整：市區頂燈小客車起租價提高１元，由現行的10元／3公里調整為11元／3公里；超起租里程每公里運價提高0.10元，由現行的2元調整為2.10元。經測算，此次運價上漲幅度為6.7%；按乘客每車次平均乘距6.3公里計算，平均每車次多支出1.4元。郊區出租汽車的運價也由現行的8元／3公里調整為9元／3公里。據測算，此番調價后，上海市區出租車每車每月將增收1400元左右。此前，因油價上漲，上海市政府和出租車經營企業每月共給予每輛出租車820元補貼。提價后，這一補貼將在6月份取消。

分析師指出，國務院自06年3月26日起，適當提高成品油價格水平，成品油漲價給出租車行業帶來的負面影響較大。此次上海出租汽車運價5月11日起調整，運價調整后取消目前出租車公司對出租車司機的油料補貼，將降低出租車公司的成本。上海市出租車供求情況較為緊張，漲價幅度如果不大對出租車載客率影響有限。但將同步推出的一系列配套措施，也有可能會對出租車公司造成一定的負面影響。

據媒體報道，在實行價格聯動的同時，上海還將根據出租汽車的市場運營情況、駕駛員收入、企業經營狀況以及服務管理要求等綜合因素，完善企業和駕駛員風險共擔機制。這在同步推出的一系列配套措施中有所體現：上海出租車承包指標將由此前的每月9800元甚至一萬多元，統一下調為9500元；出租車公司各種收費將被降低、清理和規范，除修理費、清潔費、電話調度費等一些必須由出租車企業統一收取的費用外，其他費用一律取消。據悉，僅此一項，一些出租車每月可少支出近百元。

強生控股（600662）05年實現主營業務收入122676.31萬元，比上年增長9.02%，實現凈利潤10714.92萬元，比上年下降14.09%，下降的原因主要是油價上漲導致的油價補貼等成本上升。全年公司共對駕駛員發放汽油補貼1200余萬元。

大眾交通（600611）2005年度公司實現主營業務收入398198.72萬元，實現凈利潤21173.98萬元，每股收益為0.35元。大眾出租汽車公司由于油價的上漲，根據政府相關規定，05年內共計支付燃油補貼支出1976.42萬元，對公司效益造成一定影響。

G滬巴士（600741）2005年每股收益0.1828元，每股凈資產2.4894元，凈資產收益7.34%，實現主營業務收入391653.6萬元，實現凈利潤13272.9萬元。下屬的巴士出租公司05年因油價上漲對司機補貼增加支出1229萬元。