1810年開始嘗試氣體能否入水成冰78年后實驗室里合成可燃冰

  對“可燃冰”的探究最早可追溯到1810年，英國科學家戴維在實驗室中把氯氣通入水中，在攝氏零度以上出現了“冰塊”，首次認識到氣水合物這種物質。1888年“可燃冰”被科學家維納德在實驗室合成，之后科學家紛紛把各種各樣的氣體通入水中試一試，看是否能夠形成“冰塊”，例如甲烷、二氧化碳等。2002年美國科學家發現，氫氣在2000多個大氣壓下和一定的溫度條件下，也能夠形成氣水合物，氫氣分子是最小的，從此證明了所有氣體都可以和水生成“冰塊”。

  1930年

  發現“冰塊”堵塞天然氣管道得知天然氣水合物能燃燒

  1930年，美國為了輸送天然氣，開始鋪設巨型天然氣管道。由于管道經常發生堵塞，工程師將管道剖開，發現了這種奇怪的“冰塊”，堵塞住了天然氣的輸送，對這種物質進行研究后，才知道是天然氣與水的結合物，有很強的燃燒能力。1934年美國科學家漢默施密特發表了“關于天然氣水合物造成輸氣管道堵塞”的論文，人們開始深入研究，希望在工業條件下對“可燃冰”進行預報和清除。

  1968年

  推測自然界中孕育可燃冰

  西西伯利亞發現可燃冰氣藏

  1968年，蘇聯科學家才讓“可燃冰”翻了身。此前在實驗室合成和在輸氣管道里發現的“可燃冰”，都是人為環境中產生的。蘇聯科學家推測，在自然環境中，如果滿足低溫高壓、有氣有水的條件，也可能有天然的“可燃冰”存在。況且，這種條件在自然界還真有不少。果真，1968年，在西西伯利亞北部的麥索雅哈天然氣氣田(現已關閉)發現了這樣一個天然氣水合物氣藏。

  上世紀90年代

  國際科考海底可燃冰勘探

  發現與百慕大之謎有關

  上世紀90年代，為開發這種新能源，國際上成立了由19個國家參與研究聯合機構，50名科技人員，從美國東海岸出發，進行海底可燃冰勘探。這艘輪船的7層船艙配有實驗設備，能用于研究沉積層學、古人種學、巖石學、地球化學、地球物理學等。但是，此次科考發現，大規模鉆探海底“可燃冰”很可能使海床不穩定，對海底管道和通訊電纜造成破壞。更嚴重的是，如果地震中海底地層斷裂，游離的氣體和水合甲烷分解產生的氣體就會噴出海面，會形成許多高度集中的易燃氣泡，這不僅會對過往行船造成危險，也會給低空飛行的飛機帶來厄運。鉆探可燃冰放慢了腳步。

  有學者認為，在位于佛羅里達、百慕大群島和波多黎各之間的百慕大三角區海域，發生過的許多船只和飛機神秘失蹤事件，即所謂“百慕大之謎”，有可能與“可燃冰”氣藏有關。