深圳成品油供應主渠道有保障

　　受國際油價持續走高影響，在國內油價上漲的預期下，近日，福州、廣州等地出現90號汽油供應緊張局面，一些地方93號油也供應不足，車主不得不改用價格要貴得多的97號油。面對高油價，深圳成品油市場供應如何？昨天下午，記者從中石化深圳石油分公司了解到，受惠于去年底開通的珠三角地下輸油管道，目前深圳成品油供應主渠道有保障。

　　每月20萬噸成品油從地下流入深圳

　　去年12月，總投資30億元、設計輸油量950萬噸的中石化珠三角輸油管道深圳段建設進展順利投產，這為確保我市油品供應、建立能源儲機制提供了堅實的基礎。

　　中石化深圳石油分公司有關負責人告訴記者，深圳自己沒有煉油廠，過去，所需成品油全部靠外購，且以海上運輸為主。油品運輸受天氣、氣候等影響大，一遇臺風、暴雨等天氣，海上運輸受阻，油品就可能供應不上。而現在，通過高效、安全的地下管道，以上問題可以迎刃而解。珠三角地下輸油管道全長1056公里，西起湛江東興煉廠，連接茂名石化和廣州石化，東至深圳市，到達坪山分輸站，分三路分輸到大鵬灣油庫、媽灣油庫和惠州澤華油庫。

　　據他介紹，這條輸油管道直接與煉油廠相連，每月可以輸送20萬噸成品油到深圳，不僅減少了裝油、卸油等繁雜手續，大大節省了運輸成本，而且使得油源充足、穩定，供應有保障。

　　主要油品供需大致平衡

　　這位負責人表示，目前，深圳油品供應正常。雖然7月下旬以后，深圳將進入臺風多發季節，但因為有了地下輸油管道，該公司計劃內供應指標基本不會受天氣影響，而企業自采油用量較少，即使遇上臺風等天氣，其影響程度也十分有限。據他介紹，目前，中石化作為我市主要的油品供應商，該公司93號、97號和0號柴油供應都較正常，可保持供需平衡，公司所屬的幾個油庫也在敞開供應，只是90號油的供應顯得緊張些。

　　記者昨天從中石油深圳分公司也了解到，目前，該公司油品供應正常，市場銷售平穩。不僅如此，進入7月以來，隨著發電用油等用量的增大，該公司還相應增加了深圳地區部分油品的配額，以滿足市場需要。

　　采訪中記者了解到，目前，我市車用燃油的庫存可以保持5天的常用量，一旦庫存減少，兩大集團就會立即補充貨源，因而近期主要品種的供應沒有問題。

　　90號汽油呈現結構性不足

　　昨天下午，記者驅車前往福田、寶安區的幾家5家加油站采訪時，見到的情形也大致相同：93號和97號汽油貨源充足，幾乎每家都可以敞開供應，但90號油就沒有那么幸運了。5家油站中，只有兩家有90號汽油可賣，其中一家還要限量供應，其余三家則在90號油的加油機上貼著“無油”的字樣。90號油供應偏緊，原因何在？中石化深圳石油分公司零售中心主任朱書林告訴記者，90號油偏緊，是結構性短缺。因90號油的油品質量、鋅烷質等指標明顯低于其中油品，已難以適應國家環保新標準，屬于淘汰產品，因而各大煉油廠中，90號油的生產比重也越來越小。一年前，深圳90號油占到汽油銷售總量的40%以上，現在只占30%的份額。從現在看，90號油短缺的現場短時間內難以解決，而隨著時間隨著，90號油的銷售市場將會越來越小，直至最終退出市場。