廣西玉柴機器股份有限公司出口古巴第一萬臺柴油機今天成功下線。參加下線儀式的古巴共和國駐華大使卡洛斯•米•佩雷拉•埃爾南德斯稱，中古兩國經貿往來日益頻繁，中國出口的柴油機為古巴目前進行的能源革命作出了積極的貢獻。
  
  當天，中國首臺自主研發的YC6L-50歐五排放柴油發動機也在廣西玉柴機器集團下線，中國發動機行業首次實現與國際發動機研發保持同步狀態。
  
  據了解，古巴“能源革命”于2005年底拉開帷幕，古巴政府決定將其高能耗的汽油發動機換成柴油機。2006年3月，古巴交通部部長卡洛斯先生、副部長勒羅斯先生訪問中國，與廣西玉柴機器股份有限公司、中國汽車工業進出口總公司正式簽訂了“出口古巴二萬臺柴油機改裝項目”合作備忘錄。
  
  經過三方努力，該項目計劃今年執行數量為一萬二千臺，2008年執行數量為八千六百八十三臺。截至十一月底，廣西玉柴發動機已出口古巴八千三百臺。
  
  卡洛斯•米•佩雷拉•埃爾南德斯介紹，廣西玉柴產品從二十世紀九十年代中期開始進入古巴市場，具有很高的知名度，是古巴政府改裝車用發動機指定產品，為古巴目前進行的能源革命作出了積極的貢獻，更為中古兩國人民的友誼提供了良好的交流平臺。
  
  據悉，廣西玉柴集團“玉柴牌”被評為中國動力第一品牌，玉柴機器成為中國馳名商標，玉柴牌柴油機是中國名牌產品。該企業先后研發出擁有自主知識產權的中國第一臺微型轎車柴油發動機、第一臺達標國四柴油發動機、首臺城市客車混合動力（ISG），在多個領域填補了中國汽車發動機的空白。今年前十一個月玉柴產銷發動機突破四十六萬臺，同比增長百分之四十二以上，全年出口柴油機將突破三萬臺。
  
  廣西玉柴機器股份有限公司董事長晏平表示，廣西玉柴將實行“重點突破、縱深拓展、做強做大”的國際化策略，2010年前，以亞洲、非洲、拉美地區和東歐為目標市場，重點突破東南亞；2010年至2015年，將有計劃進入北美、西歐等發達國家市場。