離月底越來越近，成品油漲不漲，什么時候漲，這些令人焦灼的問題又開始困擾廣大車主。根據(jù)國內(nèi)成品油價格調(diào)整機制，業(yè)界預(yù)測，國內(nèi)成品油價或在今日上調(diào)。屆時，國內(nèi)零售價汽柴油每升上漲會在3毛左右，成品油批發(fā)價格有望上調(diào)350元/噸，這個預(yù)計相對正常測算的500元/噸已經(jīng)明顯收窄。記者昨日在南京不少加油站發(fā)現(xiàn)，進出加油的車輛平靜如常，各民營油站促銷依舊，市場仿佛陷入“暴風(fēng)雨”前的平靜期。

　　處變不驚，民營加油站每升5.79元

　　記者昨日在南京龍蟠路國展中心附近的藍燕加油站看到，這家民營油站93號汽油的售價5.79元/升。盡管國際油價一漲再漲，這里的價格卻不升反降，9月30日調(diào)價之后這里的售價是5.8元/升，現(xiàn)在還比那時候便宜了1分錢。同樣屬于藍燕旗下的江東北路一家加油站93號油價也是5.79元/升，工作人員反映這幾天來加油的車輛數(shù)量比較正常。另一家位于中山北路虹橋附近的民營加油站添力加油站的93號油售價是5.8元/升，比最高零售價便宜9分錢。

　　相對于民營加油站，兩大巨頭中石化、中石油的價格一向偏高，但是中石化自助、半自助加油站仍有幾分錢的優(yōu)惠，中石油多個加油站也維持了一定的優(yōu)惠額度。

　　波濤暗涌，成品油批發(fā)價已上調(diào)

　　不過，零售市場上的平靜并不能掩蓋成品油業(yè)內(nèi)的“躁動”。記者了解到， 受國際油價上漲及國內(nèi)成品油上調(diào)預(yù)期的影響，上周國內(nèi)成品油市場上曾掀起一陣波瀾。包括江蘇在內(nèi)的多個省市成品油批發(fā)價有所提高。而盡管如此，中小零售企業(yè)對此仍然是“高低通吃”，一位從事成品油銷售的石油業(yè)人士告訴記者，油價上調(diào)在即，現(xiàn)在批發(fā)價再漲也還在國家規(guī)定的線里面，搶在調(diào)價前“囤油”那也是業(yè)內(nèi)潛規(guī)則。省物價局價格監(jiān)測中心及時地捕捉到了成品油市場背后的波濤暗涌，據(jù)介紹，從本月25日監(jiān)測的數(shù)據(jù)看，我省成品油批發(fā)市場上的價格已出現(xiàn)上揚，比如徐州一家民營加油站的進價就有不小的漲幅，柴油每噸漲300元，93號汽油每噸漲200元。

　　“漲”成定局，或在今天或在下月初

　　對于下輪的油價調(diào)整，目前業(yè)內(nèi)已形成共識：漲價已成定局，只是時間問題。回顧整個10月份，國際油價可謂漲勢洶洶，短短三周內(nèi)連破70美元/桶、80美元/桶兩大整數(shù)關(guān)口。盡管最近幾天來，受美元反彈等因素影響，國際油價連續(xù)下跌，但始終維持在77-78美元之間。與9月30日國家上次下調(diào)成品油價格時的66美元國際油價相比，平均變化率已遠遠高出4%的調(diào)價幅度。對此，中國能源網(wǎng)首席信息官韓曉平表示，以目前國際油價的走勢來看，國內(nèi)油價的上調(diào)是必然的，而且上漲調(diào)整幅度會在10%左右。

　　不過，由于國家發(fā)改委此前對于“22個工作日”從沒給出過明確的解釋，所以此次調(diào)價的時間節(jié)點引來種種猜測。有市場人士反映，國慶假期不應(yīng)算在22個工作日的計價周期中，所以國家發(fā)改委調(diào)價時間應(yīng)該延后至11月5日凌晨。但是另一種更為強烈的聲音認為，鑒于國內(nèi)油價在漲價時跟國際接軌的及時性，此次國內(nèi)參考的三地原油價格可能會以國際工作日計算，這樣調(diào)價窗口打開應(yīng)在本月29日。

　　但有業(yè)內(nèi)人士也指出，除此之外，下游行業(yè)承受能力一向是國家出臺政策前考慮的一個重要因素，況且，最近的歷次調(diào)價中，下調(diào)價格時考慮因素都相對少一些，容易決策些，所以兩次下調(diào)基本是到時間就下調(diào)了，但上調(diào)就有一次推遲了一個多月，另一次推遲了好幾天。所以，說到底，究竟是網(wǎng)上盛傳的今天就調(diào)，還是有人推測的下月初再調(diào)，一切全等國家發(fā)改委下通知。