該項目是國家"十一五"煉油發展規劃的重要項目，是中國石油貫徹落實國家西部大開發戰略的重要工程。工程建設對優化中國石油煉油化工業務布局，提升國際競爭力、改善廣西產業結構，促進區域經濟發展，保障國家能源供應安全，滿足西南地區成品油市場需求具有重要意義。

    項目已于2007年2月12日通過國家發改委的核準。于2006年12月30舉行啟動奠基儀式。整個項目總投資152億元，總加工方案采用世界先進的全加氫型工藝流程，主要工藝技術從美國UOP、CDTECH及DOW化學等公司引進，污水處理技術從法國得利滿公司引進。工程采用中外聯合設立的模式，由中石油華東設計院、中交四航院、環球工程公司、廣西電力設計院、柳州鐵路設計院、西班牙TR公司、英國（AK）公司、臺灣中鼎公司等12家單位參與聯合設計。

    該項目建設目標是把它建成"大規模、短流程、燃料型"煉廠，通過引進英國AMCE公司和中國環球公司與廣西石化公司共同組成項目聯合管理團隊，負責工程建設的管理。主要裝置包括1000萬噸/年常減壓蒸餾、350萬噸/年重油催化裂化、220萬噸/年蠟油加氫裂化、220萬噸/年連續重整、240萬噸/年柴油加氫精制、60萬噸/年氣體分餾、120萬噸/年汽油加氫精制、20萬噸/年聚丙稀、1萬噸/年硫磺回收等10余套主體生產裝置，加工原料主要是中國石油在海外生產的份額原油。

    項目建成投產后，生產的油品質量全部達到歐III標準，部分達到歐IV標準，污水排放全部達到國家一級標準，污水回用率達到70%以上，清潔生產達到世界一流水平。每年可向西南地區供應800萬噸汽油、柴油、航煤、液化石油氣等石油產品及聚丙稀、芳烴等石化產品。年均實現銷售收入400多億元，年均實現利稅40多億元。它的建成投產，必將為廣西乃至大西南地區經濟的崛起作出重要的貢獻。