中石油集團昨日披露，受大連新港保稅區(qū)油庫“7·16”火災(zāi)事故影響而中斷運輸?shù)脑洼斔凸芫€新大線（新港至大連石化公司）已經(jīng)于7月19日晚，恢復(fù)正常，并以每天4.5萬噸的輸量向大連石化供油。

　　受大連新港保稅區(qū)油庫“7·16”火災(zāi)事故影響，新大線原油管道停輸，大連石油原油加工受到影響。中石油昨日表示，在該原油管線恢復(fù)后，大連石化公司原油庫存緊張狀態(tài)得到緩解。截至7月21日12時，大連石化公司已累計接收原油6.6萬噸，煉化生產(chǎn)正逐步提量。

　　此前有分析機構(gòu)稱，鑒于官方宣布清理浮油的工作可能持續(xù)10天以上，后期可能會造成南方一些市場的成品油供應(yīng)趨緊的情況，特別是中石油以及經(jīng)常從大連接貨的民營單位。

　　昨日中石油有關(guān)負責人對記者表示，目前大連新港的礦石碼頭和集裝箱碼頭已恢復(fù)通航，油品碼頭正常通航和卸油管道修復(fù)后，大連石化將實現(xiàn)滿負荷生產(chǎn)。此外該公司的成品油發(fā)送主要依靠自備碼頭和鐵路專用線，因此產(chǎn)品的發(fā)運始終保持正常狀態(tài)。

　　據(jù)了解，此次受爆炸影響的主要為兩家位于大連的煉油廠，上述中石油旗下的大連石化為其中一家。另一家則為大連西太平洋煉廠，這是中國首家中外合資煉廠，分別由大連市建設(shè)投資公司、中化集團，中化（香港）石油國際有限公司，法國道達爾公司和中石油投資建設(shè)。

　　大連新港現(xiàn)擁有兩個30萬噸級原油碼頭。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，大連港為中國第二大原油進口港。分析人士稱，若封港10天可能影響近100萬噸的進口原油中轉(zhuǎn)。

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