國際油價沖破80美元關口后,國內成品油月內上調言論不絕于耳。在強烈的調價預期之下,三大石油公司連續數日在全國范圍內全國推高成品油批發價,并對柴油批發進行限售。就在12日,廣州汽油批發價仍上漲了80元/噸。

受提價預期利好,近期中國石油 (601857：11.15，0，↓0)、中國石化 (600028：8.99，-0.03，↓-0.33)二級市場上均股價異動。昨日午盤起,兩只個股連續兩波拉升,雙雙創近期新高,亦帶領大盤刷新近期新高。截至收盤,中國石油上漲3.43%,收于11.15元;中國石化漲3.92%,收于9.02元。

兩巨頭全面限量提價

國際油價走高,向來與之關系密切的國內成品油批發價聞風異動。廣東油氣商會的數據顯示,國慶長假后至12日,兩巨頭在全國范圍內全面提價,并在大部分地區對柴油實行限量或停供銷售。

12日,廣州地區中石化(600028)成品油掛牌價全面上推。國Ⅲ0號柴油7420元/噸,漲60元/噸,國Ⅲ93號汽油7860元/噸,漲80元/噸,國Ⅲ97號汽油8260元/噸,粵Ⅳ93號汽油8060元/噸,粵Ⅳ97號汽油8460元/噸。該數據柴油批發價較節前高出330元/噸,較10月8日高出130元/噸;汽油批發價較節前高出360元/噸,較10月8日高出180元/噸。

全國各主要城市情況也與廣州相似。昨日,北京中石油(601857)汽柴油,國際0號柴油漲45元/噸,京標0號柴油漲50元/噸;上海中石化國二0號柴油漲20元/噸,滬Ⅳ0號柴油漲50元/噸;重慶市場,柴油供應出現“批零一價”現象,為7400元/噸;成都市場,中石化柴油漲50元/噸。

同時柴油資源更為偏緊,上海、南京、重慶等多數地區出現控量銷售,南京每天控量在200噸左右;鄭州、西安、武漢、成都等地柴油均或無量、或停售、或不出貨。

一業內人士對記者表示,與國際油價價差少了,走私油少了,資源供應也偏緊,都會拉動批發價格的上漲。

穗零售優惠繼續收窄

隨著批發價的漸漸到位,各加油站的利潤也相應減少,此前各加油站零售動輒超過0.4元/升的優惠昨日在廣州已難覓蹤影。

記者昨日獲得的數據顯示,仍有約90座加油站有促銷。其中三大集團加油站超過50座,外資及民營加油站優惠近40座,零售優惠收窄,優惠幅度多為0.1元/升以下。

“近一周開始收窄的,目前零售大部分已是執行到位價,只在偏遠和競爭激烈的地區少許優惠,但掛牌優惠幅度也只有每升三到五分,以前每升有1毛至2毛的優惠。”中石油一內部人士如此表示。

中石化內部人士也告訴記者,從國慶前至今,就開始分批逐步取消優惠,已連續執行數次。“12日還取消了一批加油站的優惠,目前零售基本已經沒有優惠了。”