10月18日2時55分，一列編組52輛、裝載2657噸汽油和柴油的列車從茂名站起程，向西南地區昆明方向疾馳而去。
網站聲明：本網部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網站，版權歸原作者所有。轉載的目的在于發揚石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權問題，請與我們聯系，我們將盡快刪除。
入秋以來，西南地區成品油需求量大增。南寧鐵路局在油罐車運用緊張的情況下，積極爭取鐵道部支持空車調配，千方百計加快油罐車周轉，努力提高油罐車運用效率，確保西南地區成品油供應。與茂名石化工業站接軌的茂名站，作為南寧局成品油裝車大戶，承擔著成品油運輸重任。
12日午夜，在茂名站調車場，調車組職工正忙著將剛剛到達車站的油罐車快速集結成組。 “我們一調集結好油罐車，三調就馬上拉進石化工業站裝車。”正在現場作業的小楊說， “提高運輸效率，保障西南地區成品油供應，我們人人有責。”
茂名站對成品油運輸采取優先計劃、優先配車、優先裝車、優先掛運、優先放行措施，保障西南方向汽油、柴油、航空煤油供應。他們每月召集茂名石化銷售中心等單位召開運輸協調會，解決成品油運輸中存在的問題，努力提高運輸效率。
截至10月18日，茂名站今年共運輸成品油240.7噸，同比增長22.4%。
網站聲明：本網部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網站，版權歸原作者所有。轉載的目的在于發揚石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權問題，請與我們聯系，我們將盡快刪除。
