國家發(fā)改委副主任彭森表示，國家對國際油價(jià)的進(jìn)一步上漲已經(jīng)制定了預(yù)案，不會任由國際油價(jià)上漲帶動國內(nèi)物價(jià)連創(chuàng)新高?！笆濉睍r(shí)期，我國要逐步推進(jìn)成品油價(jià)格市場化改革。

7日凌晨零點(diǎn)開始，全國平均90號汽油和0號柴油每升分別提高0.37元和0.34元。發(fā)改委表示，這是“在堅(jiān)持接軌機(jī)制的前提下，綜合考慮經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和價(jià)格形勢，適當(dāng)調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格”，發(fā)改委副主任彭森昨天在天津參加2011年全國經(jīng)濟(jì)體制改革工作會期間，對當(dāng)?shù)匾患页械膬r(jià)格情況進(jìn)行實(shí)地調(diào)查時(shí)告訴記者，政府不會任由國際油價(jià)上漲帶動國內(nèi)物價(jià)連創(chuàng)新高，已經(jīng)采取了一系列應(yīng)對措施，比如，國家對國際油價(jià)的進(jìn)一步上漲已經(jīng)制定了預(yù)案，正在研究建立政府、企業(yè)、消費(fèi)者合理分擔(dān)機(jī)制。

發(fā)改委一位相關(guān)人士向記者解釋，根據(jù)目前的成品油價(jià)格形成機(jī)制，當(dāng)國際油價(jià)高于每桶80美元時(shí)，開始扣減加工利潤率，直到按加工零利潤計(jì)算成品油價(jià)格。如果國際油價(jià)高于每桶130美元，就會采取適當(dāng)財(cái)稅政策保證成品油生產(chǎn)和供應(yīng)，汽、柴油價(jià)格原則上不提或少提。這意味著，如果國際油價(jià)繼續(xù)往上漲，達(dá)到某個高位時(shí)，有可能國內(nèi)油價(jià)不會再緊跟國際油價(jià)上調(diào)。

彭森同時(shí)在2011年全國經(jīng)濟(jì)體制改革會議上表示，“十二五”時(shí)期，要逐步推進(jìn)成品油價(jià)格市場化改革。

彭森表示，2009年，我們成功實(shí)施了成品油價(jià)格和燃油稅費(fèi)改革，從兩年來的運(yùn)行情況看，效果是好的，也為下一步深化改革積累了經(jīng)驗(yàn)?！笆濉睍r(shí)期，要進(jìn)一步完善成品油價(jià)格形成機(jī)制。

逐步推進(jìn)“成品油價(jià)格市場化改革”究竟是個什么概念？國家發(fā)改委能源研究所研究員周大地說，現(xiàn)在我們是管制性價(jià)格，盡管想去反應(yīng)市場變化的規(guī)律，但還是要通過行政管理的方式來定價(jià)和批準(zhǔn)價(jià)格的變化。世界上很多國家在成品油價(jià)格方面，基本上采取由成品油的生產(chǎn)方，根據(jù)市場的情況和成本的變動及時(shí)地調(diào)整自己的價(jià)格，由他們自己定價(jià)，也就是說加油站的油價(jià)可能是天天時(shí)時(shí)變動的。