記者獲悉，目前廣州地區成品油供應尚屬正常，批發零售均現打折促銷。不過，業內人士稱，廣州三季度受需求高峰及6月煉廠大檢后續影響下，屆時將是成品油供應最緊張時期。

　　全國產量增速不及需求

　　發改委數據顯示，2011年前4月，成品油產量持續增長，產量共8753萬噸，同比增長9.7%。其中柴油增速(11.1%)高出汽油(7.7%)和煤油(5.3%)。

　　然而，持續增長的產量仍難解市場之渴。

　　受冬春連旱和春耕疊加影響，柴油需求旺盛，國內成品油消費增幅高于產量增幅。4月以來多省電力供應緊張，社會發電用油需求增加，進一步刺激了柴油消費。

　　發改委數據顯示，一季度成品油消費6187萬噸，同比增長13.6%，高于同時產量增幅3.6個百分點。其中柴油消費同比增長15.1%。

　　廣州三季度用油最緊張

　　廣州市場上，汽柴油也銷售漸旺。越秀區一民營加油站負責人也對記者表示，5月以來該加油站零售銷量增長一成。

　　不過，近期在國際油價回歸100美元/桶關口后，廣州資源緊張局面暫緩。記者走訪市場發現，全城成品油零售、批發為完成銷售任務均以促銷為主。

　　上述民營加油站負責人表示，“一個月前是賣一噸虧一噸，現在每噸有800元，合每升0.6元的利潤。6月份，我們準備將汽油每升掛牌價降0.1元，薄利多銷。”

　　然而，專家表示，廣州汽柴油后市仍看漲。廣東油氣商會油品部部長姚達明分析：“廣東傳統的銷售旺季在6月、7月、8月，汽油需求逐月增大。進入6月，又逢煉廠集中檢修，市場將供應緊張。柴油將尤其緊張，三夏農業用油、抗旱灌溉、電荒柴油發電需求均將推高柴油。”

　　息旺能源成品油分析師廖凱舜也指出，目前資源有所偏緊，但未到油荒地步。“三季度是汽油消費旺季，柴油相對淡季，但要警惕以油代電突發放大的柴油需求。”

　　發改委同時公告指出，由于國內成品油與原油比價偏低，一季度行業實現利潤149億元，同比下降16.2%；虧損企業數量增加11%，虧損企業虧損額約60億元，為去年同期的4.4倍。發改委表示，4月7日上調成品油價格，企業經營壓力有所緩解，但相當一部分企業仍處于虧損狀態。

　　事實上，中石油、中石化也頻頻喊虧。一季報顯示，中石油報告期內煉油虧損61.32億元，中石化虧損5.76億元。在煉油板塊利潤虧損的同時，兩大石油公司其他業務板塊賺得盆滿缽滿，一季度共實現凈利潤575億元，超過全行業利潤近3倍。

　　姚達明建議，喊虧損的企業可以將自己的煉油板塊賣掉。“現在想收購煉廠的企業不少，中化集團、中海油等國營大企業都愿意去接收虧損煉廠，中化集團還曾赴韓收購煉廠遇阻。兩大集團喊虧損很多年了，既然虧損，不如賣掉，也利于產業的優化整合。”姚達明說。