不過,即便如此,國內(nèi)油價(jià)下調(diào)仍基本無望。
來自全國工商聯(lián)石油業(yè)商會的最新數(shù)據(jù)顯示,國際油價(jià)三地變化率剛由負(fù)轉(zhuǎn)正為0.23%。按照國家發(fā)改委成品油價(jià)格調(diào)整辦法,當(dāng)國際三地(迪拜、布倫特、辛塔)原油連續(xù)22個(gè)工作日移動平均變化率達(dá)到正負(fù)4%時(shí),國內(nèi)成品油價(jià)格就可以調(diào)整。目前三地變化率距離-4%的距離還很遠(yuǎn),因此盡管國際油價(jià)累計(jì)下跌14.51%,但目前國內(nèi)成品油價(jià)格尚無下調(diào)可能。
另外根據(jù)全國工商聯(lián)石油業(yè)商會公布的每日國內(nèi)成品油市場簡報(bào)顯示, 日,20 福建市場購銷氣氛低迷,價(jià)格全面持穩(wěn)。中石化森美0#柴油批發(fā)報(bào)價(jià)8510元/噸,中石油售價(jià)至8500元/噸;汽油方面,中石化森美93#汽油9618元/噸、97#汽油10182元/噸,中石油汽油量大還可分別優(yōu)惠至9500元/噸、10132元/噸。與此同時(shí),據(jù)悉社會單位柴油8300元/噸左右,另外,調(diào)和汽油(93#)價(jià)格在9200元/噸左右。
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國內(nèi)油價(jià)緣何總是“漲快跌慢”?
中宇資訊分析師王金濤認(rèn)為,定價(jià)機(jī)制本身存在問題,導(dǎo)致國際油價(jià)從高位下跌時(shí),需要更大的下跌幅度。例如當(dāng)國際油價(jià)從每桶80美元漲到100美元的時(shí)候,22個(gè)工作日移動變化率達(dá)到了4%,但當(dāng)國際油價(jià)再從100美元的高位下跌后,需要下跌得更多才能達(dá)到-4%的標(biāo)準(zhǔn),客觀上導(dǎo)致國內(nèi)油價(jià)下調(diào)“漲快跌慢”。
還有業(yè)內(nèi)人士則認(rèn)為,國內(nèi)成品油價(jià)格與國際未完全接軌。此前成品油價(jià)格上調(diào)時(shí),發(fā)改委均表示未調(diào)到位,因此在成品油價(jià)格應(yīng)下調(diào)時(shí),為彌補(bǔ)煉油企業(yè),下調(diào)的時(shí)間有所拖延,幅度也有所保留。給人的感覺是漲得快,但跌得慢。
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