昆明地區中石化93#汽油批發價上漲300元/噸

  在國際原油價格繼續呈現下跌趨勢的時候，國內成品油批發價格卻出現背道而馳的情況，受近期需求繼續擴大影響，華東、華南等多地均出現不同程度的批發價格上漲，本周昆明地區中石化93#汽油報價攀上了10118元/噸高位，較上周該單位最高報價上漲了300元/噸，也創下了下半年本地汽油報價的最高值。

    民營加油站優惠被迫縮水

  來自云南省成品油流通行業協會的檢測數據，本周二中石化0#柴油8675元/噸，中石油報價8625元/噸-8675元/噸，部分產品提供50元左右的優惠。中石化93#汽油在上周五9818元/噸的基礎上上漲300元，汽油價格再次突破萬元。

  在本月上旬，受供給影響，國內柴油市場批發價格出現了100-150元的漲幅，從本地市場零售來看，本周昆明地區柴油的零售最高限價為7.45元/升。“從9月份開始，受市場需求增多的影響，本地各類油品的供應和需求方面的缺口也有加大的趨勢，而在近期國慶整體消費市場的拉動下，這種需求更甚。”一位業內人士在接受采訪時表示，根據監測數據，云南、廣西、廣東、上海目前成品油市場都達到了批零一價，已經超過國家規定的汽柴油批零差價300元以上的底線。

  由于批發價格上漲，本地民營加油站的價格優惠近期再次縮水，昆明市內強林、錦華等民營加油站的優惠幅度縮水0.02元/升-0.05元/升。“批發價格上漲，對于民營加油站來說，降低優惠也實屬無奈之舉。”民營省委加油站的工作人員說。

    國內油價下調曙光再現

  與國內成品油市場價格形勢相反，國際原油價格近期繼續滑落，承接上周國際原油市場價格的跌勢，本周一，布倫特原油價格再次出現0.03美元的跌幅，雖然周二開盤延續了80美元以上的價位，不過市場分析認為，受經濟增長的不利前景影響，國際原油價格近期下挫已經成為定局。

  8月中旬以來，持續下行的國際原油價格也使國內成品油調價窗口無限接近，不過最終都歸于沉寂，這也使市場對國內原油調價機制的質疑不斷增多，不過上周國際原油跌幅達到9%。卓創資訊成品油分析師胡慧春表示，如果后期國際油價繼續保持震蕩下滑的話，預計最快到下月中旬可達到-4%，屆時發改委下調窗口將會開啟。如果后期原油不能保持目前的震蕩下滑走勢，那么三地變化率就會保持在+1和-1%之間動蕩，短期內，發改委調價窗口仍處于休眠期。

  發改委正研究改革定價機制

  市場對成品油定價機制有諸多詬病，期盼盡快進行改革。近期，發改委副主任張曉強在夏季達沃斯論壇上稱，正研究推進成品油價格形成機制。目前討論較多的方案是，參考時間縮短為14天或者10天，波幅調整為3%。

  不過，業內人士認為，定價機制中，調價周期和參考波幅不科學不是最重要的問題。單一參考國際油價漲跌，很容易讓國內油價受到國際投資者的左右，不合理，應該將包括供需因素在內的多項影響因素納入參考范圍，這樣也更有利于成品油走向市場化。

  有專家認為，當前原油因世界經濟前景不明，再次出現暴跌。在我國原油對外依存度高達55%的背景下，或許新的成品油定價機制將迎來最佳的改革契機。