受到國內油價上調預期，以及大霧天氣的影響，柴油荒再次抬頭。最近，杭州不少加油站出現了排隊加油，甚至加不到油的情況，部分民營加油站已經斷油半個月以上。

  最近，位于莫干山路和睦新村附近的中石油加油站，每天貨車和大型客車排著長龍。一位貨車司機說，很多加油站已加不到柴油，有柴油的地方往往排長隊，上周末排得最久的一次排了4個多小時。在杭海路靠近下沙的一個加油站，昨天下午2點多已經斷油。加油站工作人員說，因為 柴油供應緊張，公司每天只配送一次柴油，加完即止，“一般中午以后就很難再加到柴油了。”

  中石化的工作人員說，受到年底物流行業繁忙、大工程較多的影響，浙江省內的柴油供應再度緊張。11月份中石化在全省推出了24小時保供應的加油站，不過最近這些24小時保供應的加油站也不能得到絕對保證。“比如像杭州秋濤路加油站、古蕩加油站、打鐵關加油站等，每天的供應量相對大一些，而其他加油站以限量供應為主。”

  杭州一位業內人士說，因為資源持續緊張，最近中石化、中石油兩大集團柴油批發很謹慎，中石化出貨控量，中石油以清理庫存為主。因為柴油再次出現批發價與零售價“倒掛”，民營加油站的進貨意愿不強，一些民營加油站就出現了無油可加的情況。位于莫干山路的民營加油站海翔加油站工作人員說，柴油已經斷貨半個多月，什么時候能補到柴油，要等柴油供應正常以后。

  據12月7日對全國近300座社會加油站及近350座兩大公司加油站的柴油經營情況跟蹤統計，20%的民營加油站在超限價銷售，14%的民營加油站及12%的兩大公司加油站限量加油，16%的民營加油站及5%的兩大公司加油站出現斷油現象，5%的兩大公司加油站出現排隊加油現象，53%的民營加油站及79%的兩大公司加油站可以保證正常銷售。

  成品油分析師趙京敏說，目前華東地區柴油價格處于高位，資源緩解未有實質性進展。“國際原油價格處在高位，再加上國內成品油價上調預期存在，使大部分地區出貨意愿平淡，控銷措施依舊。”

  除了受到國內油價上調預期的影響，最近持續出現的大霧天氣，對柴油供應的影響也在逐漸顯現。分析師說，山東在12月7日清晨發布大霧橙色預警，受大霧影響，山東省部分高速公路關閉，后期或對山東地煉銷售增加壓力，減緩柴油出貨速度。