國際能源網訊：12月2日，國家重點工程中貴管道渝黔段的“咽喉”——婁山關隧道貫通。這意味著制約中貴管道最大的“卡脖子”工程完工。
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婁山關隧道長1870米，是中貴管道渝黔段10條山體隧道中最長的一條，地處貴州省遵義市板橋鎮，地質條件復雜。由于隧道所在地為喀斯特地貌，所以存在溶洞、圍巖變化頻繁等不確定因素。特別是隧道進口端進場道路坡陡彎急，被管道建設者稱為“七道彎”，施工機具、材料進場十分困難。而出口端緊靠渝黔鐵路，最近點離鐵路僅有90米。特殊的地形地勢使婁山關隧道的施工難度成倍增加。婁山關隧道工程被列為中貴管道控制性工程，倍受各方關注。
工程開工以來，中貴管道EPC項目部專門成立隧道分部，全方位監控婁山關隧道施工。承擔施工任務的員工面對重重困難，采用人拉肩扛的方法通過“七道彎”，解決了設備、材料進場難題，力保工程如期開工。
在隧道出口端施工初期，員工采用人工掘進的方式，避免使用爆破方法，消除了影響鐵路運營安全的隱患，解決了諸多難題，實現了婁山關隧道安全掘進無事故的目標，比計劃工期提前兩個月完工。
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