作為天然氣的替代能源,原油價格在2014年下半年的斷崖式下跌,使得天然氣在工業(yè)上的經(jīng)濟性迅速下降。

近日,中國石油經(jīng)濟技術(shù)研究院發(fā)布的 《2014年國內(nèi)外油氣行業(yè)發(fā)展報告》(以下簡稱 《發(fā)展報告》)顯示,2014年天然氣在中國的發(fā)展增速降為10年來的最低點。

在非民用天然氣的價改三步走中,存量氣已經(jīng)上漲兩次,按照此前預(yù)算,今年存量氣將再一次上漲。

天然氣分析師告訴記者,若存量氣價格仍然按此前幅度上調(diào),則會對天然氣未來的推廣使用造成阻力,今年可能出現(xiàn)存量氣上漲幅度減縮的情況。

天然氣需求增速放緩

2014年,我國天然氣市場發(fā)展速度明顯放緩。上述《發(fā)展報告》數(shù)據(jù)顯示,2014年表觀消費量約為1830億立方米,比上年增長8.9%,增速為10年來最低。

上述《發(fā)展報告》預(yù)計,2015年我國天然氣表觀消費量達(dá)2000億立方米,增速仍將不足10%。

此前數(shù)年,天然氣需求量一直保持著超過10%的增速,去年以來天然氣消費量的增速則受到了低油價的“狙擊”。《發(fā)展報告》稱,中國天然氣出現(xiàn)供大于求的局面可能快于預(yù)期。

“在2013年1676億立方米的表觀消費量里,天然氣發(fā)電與工業(yè)用氣各占15%左右,天然氣(LNG)重型卡車占比將近10%。去年以來,這三塊需求上漲速度放緩比較明顯,因此也影響到市場對天然氣整體的需求量。”安迅思能源研究總監(jiān)李莉分析稱,“由于煤炭與石油價格的下滑,一些原本使用天然氣進行生產(chǎn)的廠家,出于經(jīng)濟性考慮,開始使用煤炭、石油代替天然氣。”

天然氣重型卡車的銷售亦在去年出現(xiàn)了下滑。“此前LNG重卡保有量一直保持著不錯的增速。但現(xiàn)在對物流公司來說,使用天然氣的經(jīng)濟性肯定不如石油,因此LNG重卡在今年的銷量出現(xiàn)了下滑。”卓創(chuàng)資訊分析師劉廣彬告訴記者。

王曉坤認(rèn)為,天然氣在下游的拓展步伐受到高價的抑制,增速在放緩:“在工業(yè)領(lǐng)域,由于造紙、金屬冶煉等制造業(yè)低迷,對于價格敏感,價格逐步上漲的天然氣吸引力在減弱;在發(fā)電領(lǐng)域,由于天然氣發(fā)電高于煤炭3倍左右的成本而步伐滯緩。”

漲價或阻礙天然氣推廣

在煤炭、原油等替代能源價格處于低位的情況下,工業(yè)用天然氣的經(jīng)濟性逐漸喪失。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,若存量氣仍然“任性”漲價,則會阻礙天然氣的推廣。

2013年6月,國家發(fā)改委曾出臺天然氣價格調(diào)整方案,將非居民用氣區(qū)分為存量氣和增量氣,增量氣門站價格一步調(diào)整到與可替代能源價格保持合理比價關(guān)系的水平,存量氣價格調(diào)整分3年實施,計劃2015年到位。

在2013年進行第一次價格調(diào)整之后,2014年8月,發(fā)改委對天然氣價格進行近年來第二次調(diào)價,9月1日起,非居民用氣除廣東、廣西(增長0.12元/立方米)外,其他省市存量氣價格均增長0.4元/立方米。此次調(diào)價后,存量氣價格與增量氣價格價差仍然在0.5元/立方米左右。

按照調(diào)價計劃,存量氣在今年將迎來第三次上漲。但是目前業(yè)內(nèi)認(rèn)為,其上漲幅度或?qū)⒂兴抡{(diào)。“從經(jīng)濟性與需求來看,天然氣價格未來上漲的空間并不多。”王曉坤分析稱,“目前很多工業(yè)企業(yè)反映,天然氣漲價帶來巨大成本壓力。單純依靠‘環(huán)保’優(yōu)勢,難以支撐天然氣消費繼續(xù)迅猛增長。”

在李莉看來,發(fā)改委對非居民用氣的調(diào)價主要是為了增量氣與存量氣價格接軌,因此此前在油價逐步上漲的情況下,存量氣價格會逐步調(diào)升向增量氣靠攏。“但是隨著目前油價的持續(xù)下跌,2015年可能出現(xiàn)增量氣下調(diào)價格向存量氣靠攏的局面。”

中宇資訊分析師孫陽亦認(rèn)為,油價大環(huán)境的改變,將使得存量氣難以上調(diào)。“原油價格自2014年6月開始暴跌,作為天然氣價格參考因素的國內(nèi)燃料油價格亦跌至2150元/噸,較2013年低點下滑了37.7%,當(dāng)時制定的增量氣價格不符合現(xiàn)在的經(jīng)濟環(huán)境。

曉坤則告訴記者,今年天然氣門站價格進行調(diào)整,門站價格或采用市場凈回值方式定價,由此可能帶來增量氣價格下調(diào)。