“中石油旗下所有的煉廠都已經具備了生產國五標準成品油的能力。”日前，中石油一位高層人士向記者如是表示。
2015年4月28日，國務院常務會議和國家七部委聯合發布方案，要求加快清潔油品生產與供應。一是擴大范圍，2016年1月1日起率先在東部11省市實施國五車用汽柴油質量標準;二是提前實施，將全國范圍實施國五質量標準車用汽柴油的時間由原定的2018年1月1日，提前至2017年1月1日。
2016年4月下旬，記者致電多家中石油煉化企業，并實地探訪了中國石油天然氣股份有限公司廣西石化分公司(下文稱“廣西石化”)，均獲知，已具備生產國五成品油的能力。
清潔發展
成品油國五標準全面推開的時間表已經確定于2017年1月1日。
這對于大多數煉化企業來說，需要在2017年之前完成設備改造。然而在低油價下，設備改造給煉化企業將帶來資金上的壓力。
有分析師向記者表示，油品升級，除了相應國家節能減排，保護環境之外，還可推進煉油產業結構優化，從而提升原油的利用率。
“中石油旗下所有的企業已經具備生產國五標準的成品油。”日前，中石油一位高層人士向記者如是表示，包括以前的煉化企業和新建的煉化企業。
對此，記者分別致電中石油旗下多個煉化公司，均稱可以生產國五標準的成品油。2016年4月下旬，記者實地探訪了中石油廣西石化公司。該公司籌建于2005年5月，坐落在被國務院批準為中國第六個保稅港區——馬來西亞欽州產業園區。
據悉，建設之初，該公司主要工藝技術從美國UOP公司、DOW化學等公司引進。煉廠一次規劃、兩期建設，目前已全面完成了兩期建設任務，完全具備了加工高硫、高酸等各種劣質原油的能力。
煉廠主要裝置包括：1000萬噸/年常減壓蒸餾、350萬噸/年重油催化裂化(其中煙氣脫硫項目于2015年9月29日建成投產)、400萬噸/年渣油加氫脫硫、220萬噸/年蠟油加氫裂化、240萬噸/年柴油加氫精制、200萬噸/年柴油加氫改質、220萬噸/年連續重整、60萬噸/年氣體分餾、20萬噸/年聚丙烯、120萬噸/年汽油精制、100萬噸/年汽油加氫脫硫、40萬噸/年輕石腦油異構化、10萬噸/年MTBE、80萬噸/年航煤加氫精制、27萬噸/年硫磺回收、50萬噸/年輕汽油醚化、14萬標準立方米/小時制氫等20余套主體生產裝置，以及公用工程、罐區、碼頭及碼頭庫區、鐵路專用線、100萬方原油商業儲備庫等配套工程。
