12月6日，在煙臺海關現場監管下，7.8萬噸進口原油通過輸油管道從煙臺西港區輸送到淄博煉油廠，這標志著山東最長的一條輸油管道——煙臺至淄博輸油管道正式投入運營。

據了解，煙臺至淄博輸油管道，東起煙臺港西港區，西至淄博、東營、濱州等多家煉廠，線路長度約540公里，設計年輸送2000萬噸原油，是山東省最長、工藝最復雜、技術最先進的公共服務原油管道。煙臺至淄博輸油管道正式投入運營，將提升煙臺西港區油品業務競爭力，使原油源源不斷地被輸送到淄博、東營等地的地煉企業，同時會降低山東地煉企業成本，推動山東石油煉化及相關行業發展。

“海關快速驗放，保障了進口原油通過管道能夠及時輸送至煉油廠，確保了企業的正常運營。”中化工儲運有限公司船貨代理部賈立濤經理介紹說，通過管道運輸原油模式花費時間短，且相比“港口-汽運-煉廠”的模式，“港口-管道-煉廠”的運輸成本至少降低30%，企業生產成本大大減少。

為積極支持煙臺臨港產業發展，煙臺海關針對原油進口定價周期長、單票貨值高、卸貨周期長等特點，采取提前備案、提前審價、船邊驗放等便利措施，提升口岸通關效率，確保進口原油及時疏港運輸，保障相關企業正常生產經營。據統計，今年前11個月，煙臺海關共驗放進口原油142萬噸，貨值4.7億美元。