12月28日24時，國內成品油調價窗口再次開啟，迎來2016年的最后一漲。       根據國家發改委的消息，12月28日24時，國內成品油價格將迎來年內第十次上調。汽油每噸將上調100元，柴油每噸將上調95元。從全國平均來看，折合90號汽油每升上調0.07 元，0號柴油每升上調0.08元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油將多花約4元。       受上一周期內歐佩克減產行動的持續影響，本輪周期內，國際油價整體維持在高位水平，進而導致了本周期國內成品油價格的上調。       本輪發改委漲價落實后，國內成品油零售實現了十月份以來的“三連漲”，加油站零售價將相應上調。伴隨著跨年，國內加油站利潤有望迎來開門紅。       卓創資訊成品油分析師王能認為，自2017年元旦起，全國范圍將供應國五標準汽油、柴油。屆時，按照優質優價原則，加油站將執行相應的加價政策，其中，汽油每噸上調170元，對應92號汽油上漲0.13元/升；柴油每噸上調160元，對應上調0.14元/升。即使伴隨油品升級到國五，部分地區國五汽柴油批發價或適當上調。       成品油價格上調，也意味著老百姓出行成本的增加。根據隆眾石化網推算，按一輛普通私家車計算，此次油價上調后，加滿一箱油將多花5元左右。若按行駛公里數計算，此次油價上調后燃油費用同樣出現增加，一輛普通私家車平均每行駛一千公里費用將會多花費4-5元左右。大型物流運輸車輛的燃油費用同樣出現上漲，根據隆眾測算的數據顯示，平均每行駛一萬公里，燃油費用將增加280元左右。       卓創資訊成品油分析師胡惠春分析，成品油零售價上漲，不僅會增加消費者油耗成本，通過各種傳導到物價上邊，會進一步推高CPI的漲幅，而且成品油作為基礎性的戰略物資，其價格上漲也會增加經濟運行成本。       關于下一輪調價，隆眾石化網分析師李彥表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現小幅上調的趨勢，但對應上調幅度僅在10元/噸左右。2017年1月1日起，歐佩克與非歐佩克的減產協議將正式生效，對市場心態屬積極的利好推動。目前來看各大產油國對于減產的立場和計劃均較為正面，只要減產進程推進順利，1月上中旬國際原油價格仍將是在高位穩中求進。       下一輪調價窗口將在1月12日24時開啟。據卓創統計數據，截至2016年12月28日24時，國內共經歷25次調價窗口，其中，5次下調，10次上調，10次不調整。漲跌互抵后，汽油累計上漲1015元/噸，折合升價92號/93號汽油上漲0.80元；柴油累計上漲975元/噸，折合升價0號柴油為0.83元。

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