5月30日，滄州煉化煉油一部催化裝置網(wǎng)格長吳吉青早早便趕到現(xiàn)場，在作業(yè)票監(jiān)護人一欄簽字，并將幾十張作業(yè)票按區(qū)域分發(fā)到監(jiān)護人手里，確保監(jiān)護人在7時30分之前就位監(jiān)護。       將生產(chǎn)裝置劃分為大網(wǎng)格和小網(wǎng)格，設網(wǎng)格長，安全監(jiān)管實施分級管理，這是滄州煉化今年大修改造采取的安全管理新模式。       網(wǎng)格化管理架構分為三級，車間主任和安全總監(jiān)為第一級，對車間所有安全工作進行總體負責；網(wǎng)格長為第二級，負責單套裝置即大網(wǎng)格監(jiān)護作業(yè)管理；區(qū)域長和監(jiān)護人為第三級，負責小網(wǎng)格的監(jiān)護作業(yè)。       按照安全網(wǎng)格化管理規(guī)定，網(wǎng)格長全權負責大網(wǎng)格監(jiān)護力量的調(diào)配和監(jiān)護工作監(jiān)管，每天負責發(fā)放和回收作業(yè)票，檢查監(jiān)護作業(yè)執(zhí)行情況，反饋監(jiān)護過程中發(fā)現(xiàn)的問題等。區(qū)域長則負責小網(wǎng)格內(nèi)各作業(yè)點監(jiān)護人員的管理和監(jiān)護措施的落實。       “裝置每天有200多個作業(yè)點，光靠安全總監(jiān)一個人查有些吃力，有了網(wǎng)格長和區(qū)域長后，管理更細化，安全措施能落實到位。”煉油一部安全總監(jiān)李世祥認為，安全網(wǎng)格化管理模式的推行，讓安全監(jiān)管責任實現(xiàn)了逐級細化分解，各級都能抓住工作重點，比較科學。  

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