近期有消息稱，馬云繼成功創(chuàng)辦國內(nèi)首家無人超市后將目光轉(zhuǎn)向油氣行業(yè)，計(jì)劃在杭州創(chuàng)建首家智能加油站，這一消息引發(fā)社會各界廣泛關(guān)注和熱烈討論。       據(jù)稱，智能加油站的建設(shè)將分別通過1.0版和2.0版的相繼實(shí)施完成，最終實(shí)現(xiàn)車輛自動識別、機(jī)器臂自動加油以及自動付款，這些操作皆無需借助人力來完成。對于智能加油站的出現(xiàn)，目前的評論者持肯定和否定意見皆而有之。筆者認(rèn)為，智能加油站的出現(xiàn)對于油氣行業(yè)是好現(xiàn)象，因?yàn)樗凵涑鲇蜌庑袠I(yè)發(fā)展的一些積極信號。       首先，智能加油站的出現(xiàn)可視為油氣行業(yè)發(fā)展過程中“點(diǎn)”上的突破，接下來可能是“由點(diǎn)到面”現(xiàn)象的出現(xiàn)。若真出現(xiàn)了，此“先驅(qū)者”事件完全可以說是油氣行業(yè)充分借助外力實(shí)現(xiàn)自我突破的信號。低位運(yùn)行的油價已經(jīng)持續(xù)數(shù)年，低油價下油氣行業(yè)的經(jīng)營可謂壓力極大。上游油氣開采面臨投資下滑和高成本挑戰(zhàn)，效益大幅下滑；下游油氣產(chǎn)業(yè)雖然借助低油價獲得了原料的成本優(yōu)勢，但這種優(yōu)勢很快被洶涌而來的競爭潮流所沖淡，不久下游也將進(jìn)入微利時代。       就目前油氣行業(yè)發(fā)展形勢看，隨著歐佩克限產(chǎn)穩(wěn)定價格手段的“失靈”，以及美國頁巖油氣產(chǎn)量的蓬勃增長和新能源產(chǎn)業(yè)的風(fēng)生水起，油價中長期內(nèi)保持低位運(yùn)行的概率正在進(jìn)一步增大。在此情形之下，石油行業(yè)發(fā)展有必要借助行業(yè)之外的力量，通過與非油氣行業(yè)融合獲得發(fā)展的新動能。面對低迷形勢，油氣行業(yè)內(nèi)部的抱團(tuán)當(dāng)然重要，然而隨著低油價的持續(xù)，石油行業(yè)的經(jīng)營形勢日漸嚴(yán)峻，爭取“外援”的支持成為提升抵抗行業(yè)寒冬并盡快走出陰霾的重要途徑之一。       之所以將馬云創(chuàng)辦智能加油站這一事件上升為趨勢，是因?yàn)樵撌录⒎枪铝?，比如早前的GE并購貝克休斯以及不久前微軟進(jìn)駐哈里伯頓等均有類似特點(diǎn)。從普遍聯(lián)系的角度看，這些事件的發(fā)生都不是偶然的，有其必然性。他們的共同特點(diǎn)是非油氣企業(yè)或者不以油氣為主業(yè)的企業(yè)在低油價時期進(jìn)入油氣行業(yè)。他們必將給油氣行業(yè)帶來資金、管理以及技術(shù)等新的生產(chǎn)要素，讓油氣行業(yè)在低油價下煥發(fā)新活力。一個行業(yè)在低迷油價下不斷地進(jìn)行自我調(diào)整，說明這個行業(yè)的發(fā)展之力還在。隨著低油價的持續(xù)，未來會有更多企業(yè)像微軟、阿里巴巴一樣進(jìn)駐石油行業(yè)，這些企業(yè)可能來自金融領(lǐng)域，可能來自材料領(lǐng)域，也可能來自設(shè)備制造領(lǐng)域?？傊?，石油行業(yè)的內(nèi)涵和外延將不斷擴(kuò)大，融合發(fā)展的特征日漸突出，油氣行業(yè)與其他行業(yè)的邊界也將越來越模糊。       其次，智能化是油氣行業(yè)發(fā)展的重要方向之一。如前文所述，低油價下石油行業(yè)無論是上游的油氣開采還是下游的煉化，均面臨降本的迫切要求。就發(fā)展趨勢而言，智能化是未來油氣行業(yè)降本的重要手段之一。馬云創(chuàng)建智能加油站以及微軟進(jìn)駐哈里伯頓，其實(shí)都與智能化高度相關(guān)。前者就是沖著智能化去的，后者至少以智能化作為發(fā)展目標(biāo)和追求，只是關(guān)注的重點(diǎn)不同，分屬不同環(huán)節(jié)。       關(guān)于油氣行業(yè)的智能化其實(shí)并不是什么新名詞，若查閱文獻(xiàn)可發(fā)現(xiàn)早前的資料中有大量數(shù)字化油田、智能油田、智能煉廠以及智能營銷的論文及分析報(bào)告。在當(dāng)前的特殊形勢下之所以老話重提，是因?yàn)樗兄厥獾臅r代特色，當(dāng)前及今后石油行業(yè)智能化發(fā)展更多是形勢之力外推所致。       智能化不僅能夠降低成本，而且能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)作業(yè)與數(shù)據(jù)的高效處理分析，能夠解決一些依靠普通技術(shù)解決不了的高難度問題，提高行業(yè)運(yùn)行效率。比如在油氣開采中，未來重點(diǎn)領(lǐng)域逐漸向深層、非常規(guī)油氣以及深水領(lǐng)域轉(zhuǎn)移，油氣開采難度會越來越大，對智能化設(shè)備和技術(shù)將產(chǎn)生更多的需求。目前國際油氣開采招標(biāo)活動中，資源國發(fā)起的對外招標(biāo)區(qū)塊開采難度都比較大，資源條件相對較好的區(qū)塊資源國一般更傾向于自己開發(fā)。也就是說，對于眾多從事國際化油氣業(yè)務(wù)的公司而言，今后不得不將發(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)向這些高難度地區(qū)。在此形勢下，智能化將成為眾多石油公司乃至石油行業(yè)的重要技術(shù)發(fā)展方向。創(chuàng)建智能加油站、微軟進(jìn)入哈里伯頓以及類似的企業(yè)業(yè)務(wù)融合行為，某種程度上可以視為智能化在油氣行業(yè)的早期實(shí)踐。       智能加油站事件的出現(xiàn)一定程度上說明油氣行業(yè)的發(fā)展依然前景可期。微軟、阿里巴巴等非油氣行業(yè)的巨頭紛紛進(jìn)入油氣行業(yè)，足以說明石油行業(yè)的“吸金”效應(yīng)依舊存在。本輪油價下跌以來，油氣行業(yè)遭遇較長時期的油價寒冬，昔日光鮮的石油公司利潤紛紛下滑，石油行業(yè)的吸引力不像高油價時期那么大了。對此，業(yè)內(nèi)及媒體一度拋出了石油已成明日黃花的觀點(diǎn)，多少有些悲觀。特別是在近幾年非化石能源發(fā)展提速的形勢下，油氣行業(yè)的發(fā)展空間似乎一下子縮小了很多。但是客觀分析當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)形勢、能源供需狀況之后會發(fā)現(xiàn)，石油、天然氣在一次能源中的主體地位還將在很長時期內(nèi)保持。近期部分國際石油公司、國際知名咨詢機(jī)構(gòu)等發(fā)布的中長期預(yù)測報(bào)告也驗(yàn)證了這一點(diǎn)。       或許正因?yàn)橛行枨笾?，石油公司即便是在高技術(shù)難度的條件下，也還要不遺余力地進(jìn)行油氣開采，非常規(guī)油氣、深水油氣一直是他們未來的發(fā)展目標(biāo)，不管是面臨高油價還是低油價。在此形勢下，大佬級的非油氣企業(yè)進(jìn)軍油氣行業(yè)且以智能化作為切入點(diǎn)，這對于油氣行業(yè)的發(fā)展是有益的。這些久經(jīng)沙場的卓越企業(yè)的進(jìn)駐將在很大程度上改變業(yè)界對油氣行業(yè)發(fā)展前景的看法，重新提振油氣行業(yè)發(fā)展信心。  

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