原題：我國將對部分成品油征收進口環節消費稅 對市場影響有多大？

　　人民網北京5月15日電 （記者杜燕飛）財政部、海關總署、稅務總局近日發布公告稱，自今年6月12日起，對部分成品油視同石腦油或燃料油征收進口環節消費稅。

　　公告主要涉及三種成品油，主要包括混合芳烴、輕循環油和稀釋瀝青等進口產品。據悉，混合芳烴、輕循環油和稀釋瀝青通常含有較多芳烴或瀝青成分，一般不用作燃油。近年來，少數企業大量進口，加工生產為不符合國家標準的燃油，流向非法經營渠道，危害成品油市場公平，存在較大社會安全隱患，造成環境污染。

　　財政部相關負責人表示，為解決上述問題，國內已將有關產品納入消費稅征收范圍，三部門此次發布公告，對部分成品油征收進口環節消費稅，有利于規范市場秩序，促進公平競爭。公告僅涉及消費稅的征、退（免）稅政策，不涉及其他貿易管理政策。企業購進并使用上述產品生產乙烯、芳烴類化工產品，適用燃料油或石腦油現行消費稅退（免）稅政策，不會增加合規生產經營企業的稅負。

　　對此，金聯創成品油分析師李旭表示，就市場而言，進口成本的增加將造成輕循環油和混合芳烴的價格上漲，導致進口規模縮減，很可能出現替代原料增加的情況。對于我國輕循環油和混合芳烴貿易活躍的華南及華東地區來說，這一政策的實施等于對調和油品市場進行了一次“洗牌”。

　　李旭同時認為，對于國內各大煉廠來說，對輕循環油和混合芳烴征收進口環節消費稅，國內油品供應或將緊張，成品油價格將顯現上漲勢頭。

　　在隆眾咨詢分析師丁旭看來，目前，國內輕循環油進口和使用量大大超過混合芳烴，柴油市場價格低估，對其征收進口環節消費稅，可能使柴油價格的漲幅短期超過汽油。

　　“企業購進并使用上述產品生產乙烯、芳烴類化工產品，適用燃料油或石腦油現行消費稅退（免）稅政策，這會是未來進口相關產品的主要去向，同時繳納相應消費稅后進入國內煉油廠也成為重要方向。”丁旭表示，對煉油廠而言，在進口環節交納原料消費稅或是在成品油出廠環節交納，因為稅費抵扣的緣故，成本并無顯著變化，受征稅政策影響較小。