12月2日，俄氣入境龍江，這不僅是中俄能源合作的里程碑，同時也是我國四大能源進口戰略通道布局的收官之作。待到2024年俄羅斯境內段二期、中國境內段二期、三期工程完成，更多清潔能源將助推我國經濟發展。

近十年來，我國國際能源合作取得長足進展，為保障國家能源安全，中國石油與俄羅斯、緬甸和中亞國家加強能源合作，在東北、西北和西南方向布局跨國陸路管道，與經馬六甲海峽的海上航道一并構成了我國能源進口格局。

本次中俄東線的投運將使東北通道“油氣兼備”。作為東北方向的又一重量級能源通道，中俄東線天然氣管道一頭連接著可采儲量近4萬億立方米的東西伯利亞氣田，另一頭通向天然氣消費年增速達兩位數的大市場。該項目的氣源潛力如何？對于東北地區重工業轉型有何促進作用？未來兩國能源合作還有哪些新的利益增長點？本文與您共同關注。——編者

　　380億方年供氣量將如何保障?

2014年5月，在中俄兩國元首的共同見證下，中國石油和俄羅斯天然氣工業股份公司(以下簡稱“俄氣公司”)簽署了《中俄東線天然氣購銷合同》，合同期為30年。雙方約定，俄羅斯通過中俄東線天然氣管道向中國供氣，供氣量逐年增長，最終達到每年380億立方米。2014年8月和2015年5月，經中俄兩國政府批準，購銷合同正式生效。中俄東線天然氣管道將俄遠東地區的天然氣資源輸送至我國東北入境，與已經投運的中俄原油管道一并構成我國東北方向油氣進口戰略通道。

中俄東線管道包括俄境內“西伯利亞力量”管道和中國境內段，全長共6000多公里，主供氣源地為俄東西伯利亞的伊爾庫茨克州科維克金氣田和薩哈共和國(雅庫特)恰揚金氣田，分別將于2022年和2019年供氣，目標市場為我國東北、京津冀和長三角地區，并將通過管道聯網，平衡全國供氣格局。

據IHS數據，截至2019年1月，俄羅斯剩余天然氣可采儲量為43.6萬億立方米，其中西西伯利亞約占70%，東西伯利亞約占10.3%，東西伯利亞油氣區千億立方米以上的油氣田共7個，除科維克金和恰揚金兩個大氣田，其余的大都是氣頂氣或伴生氣，包括尤盧布欽、中鮑圖奧賓、索賓等油氣田。

科維克金氣田是東西伯利亞和遠東地區最大的已探明氣田，面積約9000平方公里，于1987年發現。2011年俄氣公司獲得該氣田100%的股份，作業者為其子公司——俄羅斯天然氣伊爾庫茨克開發公司。該氣田位于伊爾庫茨克市東北350公里，貝加爾湖以西200公里處，部分區域屬于多年凍土帶。此外，氣田地貌條件復雜(峽谷較多)，氣候嚴酷。按照俄氣公司公布的數據，該氣田可采儲量天然氣2.7萬億立方米，凝析油9060萬噸，按照Wood Mickenzie資料，氣田原始可采儲量中，天然氣約9860億立方米，凝析油約4458萬噸。氣田于2011年投入試生產，計劃2022年開始向中俄東線供氣，設計2025年達到天然氣高峰產量250億立方米，凝析油產量190萬噸，預計年產250億立方米,可穩產34年，即自2025年穩產至2057年左右。

恰揚金氣田于1983年發現，隸屬于薩哈共和國，位于科維克金氣田東北約800公里處，2008年俄氣公司獲得該氣田100%的股份，作業者為其子公司——俄氣Noyabrsk開發公司，氣田面積約4000平方公里。由于雅庫特冬天氣溫會降至零下50攝氏度，恰揚金氣田開發設計在很嚴酷的自然條件下進行。據俄氣公司公布的數據，恰揚金氣田可采儲量天然氣1.2萬億立方米，凝析油6160萬噸，按照WoodMickenzie資料，氣田原始可采儲量天然氣約6600億立方米，于2014開始試生產，預計2022年至產量高峰，設計天然氣高峰期年產量250億立方米，可穩產20年。

初步評價可見，依據目前科維克金氣田和恰揚金氣田已探明的天然氣地質儲量和年產規劃，可以滿足合同約定380億立方米對華穩定供氣20年，預計自2044年總產量將低于380億立方米/年。根據目前規劃，兩個氣田高峰產量疊合可達到500億立方米，高出合同約定，若保證年產380億立方米穩產30年，可調減恰揚金氣田高峰產量(如將恰揚金氣田高峰年產量調減到150億立方米，則該氣田可穩產30年左右)，或者自恰揚金氣田年產量低于120億立方米時調增科維克金氣田的年產量(該氣田具有上產潛力)。

目前，俄羅斯東西伯利亞僅有4個油氣田投入開發，以產油為主，產氣僅供油田自用或當地用。預測其他油田氣頂或伴生氣年產能遠期可達到100—150億立方米。我國石油企業可以尋求機會參與這些油氣田的合作，將生產的伴生氣作為中俄東線管道的補充氣源。(陳燁菲為中國石油勘探開發研究院中亞俄羅斯研究所油氣田開發地質研究室主任，王素花為該室高級工程師)

　　資源市場，何以共贏？

天然氣是推動我國能源消費結構轉型的重要抓手，根據中國石油經濟技術研究院統計，2018年，中國天然氣消費總量達2830億立方米，同比增長17.7%。成為世界最大天然氣進口國。未來數年，我國天然氣消費可能繼續保持兩位數增長。中俄東線投產后，我國天然氣進口多元化的戰略布局基本完成，而俄羅斯也形成了同時對歐洲和亞太市場供氣的格局。中俄天然氣東線竣工投產，在兩國經濟、政治等各方面有著深遠的意義和影響。

在經濟方面，可促進管道沿線經濟發展，為兩國發展提供動力。與其他進口方向比，中俄東線運距更短、運輸成本更低，平抑了中國國內資源與市場匹配上的矛盾。值得注意的是，中俄東線的竣工補齊了四大戰略通道，使四大戰略通道全面貫通。為“新時代中俄全面戰略協作伙伴關系”夯筑堅實的經濟基礎，每年380億立方米的天然氣貿易，使兩國之間直接貿易額凈增長100多億美元，占兩國貿易額的1/10強；間接促進兩國貿易亦不可估量。

在政治方面，中俄東線筑成中俄之間全面合作的橋梁和紐帶，成為實踐“一帶一路”倡議和歐亞經濟聯盟對接的標桿。在上合組織和金磚五國內部催生了雙邊合作新成果，也為俄羅斯進一步開辟東方市場、更好地實施其“雙頭鷹”戰略展現出廣闊前景。中俄東線合作的成功大大將深化兩國之間的互信，在此基礎上，多個油氣合作項目將陸續展開。

一是西線天然氣合作。醞釀多年的中俄300億立方米/年天然氣西線項目將得到推進，該項目橫亙在中俄雙方之間的絕大多數問題均已達成一致。只要發揮雙方專家的智慧，發揚以往合作中專家們求同存異求合作的精神，以及他們的談判經驗，余下的個別核心問題最終一定能找到雙方均能接受的解決辦法。

二是遠東管線天然氣合作。薩哈林天然氣的去向問題一直阻礙著薩哈林島天然氣開發，管輸還是液化的爭論將結束，對華管輸方案終將得以實現，80億立方米/年的遠東管線將付諸實施。

三是跨越蒙古國的天然氣中線合作。鑒于中國龐大的天然氣市場需求和俄羅斯開辟東方市場、尤其是中國市場的強烈愿望，中俄雙方可邀約蒙古國一起，共同探討跨越蒙古國的中俄天然氣中部管線，既可縮短管輸距離、擴大在華市場份額，還可實現對蒙古國供氣、為蒙古國帶來過境收入等新財源。

四是上游項目合作。在已簽訂北極——2項目基礎上，中國石油企業未來還可望在北極地區與諾瓦泰克、俄氣、俄油等公司簽署若干個上游油氣田、LNG或管道合作項目，共同勘探北冰洋近岸區塊等。

五是非常規油氣合作。中國石油企業可與俄氣、俄油在煤層氣、頁巖油氣技術方面展開合作。另外，可燃冰技術也值得兩國重視。

在中俄東線投產后，一是做好俄羅斯進口氣的配送和銷售。二是繼續完成東線管道二期、三期工程建設。三是在“互利雙贏”的市場原則基礎上深化雙邊合作。既要將現實的近期合作付諸實施，也要有遠期可能合作方向的積極探討；既要讓雙方人員在合作共事中精誠配合、友好切磋，也要有兩國智庫之間關于合作愿景的智慧碰撞，使中俄油氣各方面合作有序推進。(作者劉貴洲為中油國際專家中心專家)

俄氣入境潤龍江

——中國石油助力黑龍江省綠色發展紀實

12月2日，俄氣經黑河首站順利入境。黑龍江省作為俄羅斯管道氣入境的第一個省份，哈爾濱、大慶、齊齊哈爾等重點城市的工商服務業以及城鎮居民將率先使用俄氣，隨著今后俄氣供應量的逐年增加，全省能源結構將進一步優化，有力助推黑龍江省綠色發展、清潔發展。

　　改善能源結構

哈爾濱是我國最北端的省會城市，取暖季長達180天，其能源消費以煤炭為主，天然氣消費量僅8億立方米，約占全市能源消費總量的2.5%，低于全國7.8%平均水平。即便如此，哈市也是黑龍江省用氣大戶，是目前俄氣在該省的最主要消費地。“中俄東線投產通氣后，將使黑龍江省天然氣供應緊張局面得到根本性扭轉。”管道公司哈爾濱市分公司黨委書記劉武斌介紹。

每到供暖季節，大量燃煤造成哈市空氣質量較差。俄氣進入后，擴大天然氣消費規模，是哈市防治大氣污染的現實選擇。近年來，哈市已經有計劃地對主城區小鍋爐按照容量大小進行逐級淘汰，控制燃煤消費，為使用天然氣預留發展空間。

中國石油天然氣銷售公司(昆侖能源)哈爾濱中慶公司是黑龍江省內最大城市燃氣企業。管理各類室外燃氣管網3092公里，管理燃氣居民用戶174萬戶、非居民用戶1.8萬戶。以往，哈市通過慶哈線接收來自大慶油田的管道氣，俄氣的引入開辟了新的氣源。“哈爾濱的城市規模比蘭州市要大。蘭州市每年用氣15億立方米左右，目前哈爾濱每年的用氣量僅為蘭州市一半左右，改善能源結構的空間很大。”中慶公司副總經理戴云鵬說。

　　拉動經濟發展

在中俄東線建設中，沿線建有黑河首站、五大連池、明水分輸壓氣站以及大慶分輸站等基礎設施，明年還要建成明水至哈爾濱、大慶至哈爾濱等支線管道，一條幾乎途經黑龍江省全境的天然氣管網將拉動沿線城鄉經濟發展。

東北振興需要工業轉型升級，高端裝備制造、綠色食品、生物醫藥、交通運輸等對天然氣需求不斷增長，也是黑龍江省招商引資的重點行業。從黑龍江省天然氣利用條件看，東北振興、城鎮化戰略的實施，以及資源環境約束趨緊，俄氣進入后，將為天然氣利用帶來較大空間。特別是將促進哈市新型城鎮化和低碳城市建設，有利于打造高品質旅游城市。

俄氣進入還將帶動哈市天然氣設備制造、燃氣服務等產業發展，帶來新的經濟增長點；天然氣調峰能力較強，可與風電、光伏等再生能源互補，為哈市可再生能源開發提供新的模式。與此同時，天然氣利用的加大，將為黑龍江省營造良好的營商軟環境。此外，黑龍江省以燃煤供暖機組為主，電力調峰能力不足，俄氣進入后為天然氣調峰電站、多能互補示范項目建設帶來新的機遇。

　　提高生活質量

“人民對美好生活的向往，就是我們的奮斗目標。”城鎮化建設將進一步增加城市人口規模，城市能源需求進一步增加。俄氣引入后，清潔的天然氣成為改善黑龍江省城鎮用能結構，建設美麗宜居城市環境的重要抓手，居民幸福指數將顯著提升。

比如哈爾濱市天然氣主要供應9個市轄區，全市用氣量的90%以上在中心城區。在政府和中國石油在哈企業共同努力下，積極推進通往各縣城的支線管網建設，加快推進天然氣管網接入縣城、鄉鎮，廣大居民能夠更便捷地獲得天然氣，進一步增加居民用能選擇，改善居民生活質量。

以往黑龍江省還存在缺少調峰手段、供應穩定性較弱的問題，隨著俄氣的進入，黑龍江省用氣規模將加大，2020年預計下載3億立方米天然氣。今后，黑龍江省將與中國石油攜手，加大城市調峰設施和調峰機制建設，豐富城市燃氣調峰手段。（記者 李延平 通訊員 李媛 徐林）

　　對東北地區天然氣市場的影響

　　大幅提升資源供應能力

2018年，東北地區總資源供應量為146億立方米，其中區域內油田供應占比為49.3%，長輸管道供應占比僅為15.1%。中俄東線投產后將首先供應東北地區，當輸氣量達到380億立方米/年時，預計其中供應東北地區的氣量為135億～150億立方米/年，與2018年市場消費總量基本相當，將大幅提升東北地區資源供應能力，中俄東線天然氣成為東北地區的主供氣源。現有“以區域內油氣田為主，進口LNG和長輸管道為輔”的資源供應方式，將會轉變為“以進口管道氣為主，區域內油氣田和進口LNG為輔”的方式。

　　推動天然氣氣化進程

2018年東北地區天然氣市場消費量為146億立方米，占一次能源消費總量的4.7%，遠低于全國8%的平均水平，天然氣氣化程度較低。東北地區天然氣市場發展方向除城市氣化的逐步推進外，主要就是清潔采暖、燃煤鍋爐、燃煤窯爐的改造，天然氣替代煤炭是主要發展方向。根據等熱值換算，東北地區煤炭價格為560元/噸，在不考慮設備改造等前期費用的情況下，天然氣替代煤炭的終端用戶可承受價格為1.5元/立方米。中俄東線天然氣對推動東北地區天然氣氣化具有較強的價格競爭力。

　　改變供氣格局

東北地區天然氣資源供應較為單一，黑龍江省天然氣資源主要依靠省內的大慶油田，吉林省主要依靠吉林油田，遼寧省除區域內油氣田外還有大連LNG和陜京線系統的秦沈線。

根據中國石油官網資料，中俄東線長嶺—永清段管道與秦沈線、永唐秦并行敷設，聯合運行。中俄東線投產以后秦沈線、沈哈線管道輸送陜京線系統的資源將從東北地區逐步退出，增加中俄東線天然氣資源的輸送，資源流向將從“由南向北”變為“由北向南”。區域內油氣田仍主要在周邊地區銷售天然氣，進口LNG將作為重要的資源補充和調峰氣源。東北地區整體供氣格局將呈現“北氣南下、就近供應、海氣登陸”的特點。

2018年東北地區天然氣市場供應構成