國際油價跌入負值,是自1983年開設輕質原油期貨交易以來從未出現過的現象。延續隔夜跌勢,4月21日WTI原油現貨價格一度暴跌43%,跌破7美元至最低6.79美元。美原油交易所的6月、7月期貨合約紛紛崩盤式下跌,6月合約一度暴跌逾40%,隨后抄底盤入場,跌幅收窄。

面對油價波動,國內機構已紛紛提示風險。上海國際能源交易中心發布關于做好市場風險控制工作的通知,認為國際形勢復雜多變,影響市場運行的不確定性因素較多,要求各有關單位做好風險防范工作,理性投資。

　　石油股紛紛跟跌

受國際油價波動影響,國內商品期市多數收跌,能化品領跌,原油、燃油跌超4%,塑料跌超3%;黑色系走低,瀝青跌8%。美股石油股盤前全線走低。Rystad Energy數據顯示,如果油價20美元/桶,到2021年底,將有533家美國石油勘探和生產公司申請破產。若油價跌到10美元/桶,將有1100多家企業破產。

面對油價波動,國內機構已紛紛提示風險。建設銀行發文指出,受全球新冠肺炎疫情、地緣政治、短期經濟沖擊等因素綜合影響,國際原油市場波動加劇,市場波動風險巨大。

　　兩桶油關注油價波動

分析師認為,目前的主要問題是美國供過于求,且存儲空間嚴重不足,盡管OPEC+同意減產970萬桶/日,但減產規模還遠不足以恢復市場供求平衡,而且全球石油儲存庫容均已告急。

全球最大的獨立石油儲存公司表示,新冠肺炎疫情造成油市供應過剩,貿易商儲存原油和精煉燃料的空間幾乎用盡。上海交通大學上海高級金融學院教授陳欣認為,掌握石油儲存設施就具有較大的重要性,通過這些基礎設施的利用,不僅可以賺取豐厚利潤,還可以對原油供應鏈施加戰略性影響。從另外一個角度,也可以把原油負價格看成是,掌握了石油儲存設施這些關鍵資源的企業在危機時刻對產油企業和金融市場的收割。

國內“兩桶油”已展開行動。中石油黨組召開會議,稱當前的挑戰前所未有,要充分估計困難、風險和不確定性,切實增強緊迫感,扎實推進提質增效專項行動。低油價使公司大而不強矛盾凸顯,要按照中央要求,不失時機地推進深化改革。中石化黨組4月20日也召開會議指出,做好較長時間應對外部環境變化的思想準備和工作準備,采取超常規措施,嚴控非生產性支出,大幅降低運行成本。堅持現金為王,嚴控帶息債務規模增長,加強金融衍生品業務管控。

應對原油庫存增加,國內已啟動擴容。上海國際能源交易中心公告稱,近期,中心收到中石油燃料油有限責任公司增加原油期貨啟用庫容的申請。經研究決定:同意中石油燃料油有限責任公司位于廣東省湛江市的原油期貨指定交割倉庫存放點啟用庫容由40萬立方米增加至50萬立方米,核定庫容按70萬立方米執行。

　　減產難平抑高庫存

面對油價創紀錄的持續暴跌,各國政府已經行動,減產保價。據華爾街日報,沙特正考慮盡快實施減產,而不是等到之前計劃的5月。克里姆林宮發言人佩斯科夫則表示,若有必要,歐佩克+伙伴國之間可以建立起聯系;周一原油期貨價格下跌是由于投機行為,將原油期貨價格暴跌與實際油價掛鉤是錯誤的;俄羅斯政府擁有抵消油價下跌所需的全部儲備。

但國際投行認為,減產并不能阻止全球石油庫存迅速增加。瑞銀發表研究報告,產油國減產不會扭轉全球石油庫存快速增長的局面。該行重申對大部分從事勘探及開采業務的亞洲油企的負面看法。高盛警告,5月WTI石油期貨可能還存在更多麻煩,而WTI石油6月合約也將面臨“下行壓力”。中國能源網首席信息官韓曉平認為,如果疫情得到有效控制,下半年石油市場可能有一定程度的恢復,同時各國政府推出一系列經濟刺激計劃也會影響油價,但總體來看今年低油價是大概率事件。

　　油氣運儲概念成香餑餑

美原油期貨跌至負值及庫存的暴增,刺激了周二A股市場油氣運儲概念股逆市走強,恒基達鑫、宏川智慧開盤漲停,國際實業、海越能源盤中也一度沖擊漲停,中遠海能、招商輪船等紛紛逆市上揚。

恒基達鑫主營為石化產品生產商、貿易商進出口貨物提供碼頭裝卸、倉儲、駁運中轉、管道輸送服務,是華南及華東地區石化產品倉儲的知名企業。周二,恒基達鑫一字漲停。

主營中國沿海地區及國際油品運輸的中遠海能周二跳空高開,一度上漲9%,創4年多來新高。中遠海能H股盤中也一度大漲逾10%,創1年來新高。4月以來北上資金加倉中遠海能近1億股,持股由3.61億股增至4.6億股。

宏川智慧主營石化產品倉儲綜合服務,現有倉儲基地均處于沿江、海經濟發達地帶。周二宏川智慧漲停,成交量較前一交易日放大1倍多。

宏川智慧近日接受機構調研時表示,目前公司儲罐出租率處于高位。公司未來主要將通過行業并購路徑來推動規模發展,并購太倉陽鴻、南通陽鴻等后,實現了業績持續增長。