中國石油網(wǎng)綜合消息 北京時(shí)間4月21日凌晨5時(shí),截至美國紐約商品交易所20日收盤,WTI油價(jià)歷史上首次跌入負(fù)值。5月交貨的WTI原油期貨收于每桶-37.63美元,暴跌55.90美元,跌幅305.97%。這意味著如今原油的運(yùn)輸儲備成本,已經(jīng)高于原油本身的價(jià)值。
此次油價(jià)大跌的主要因素可能是美國原油期貨主力合約的移倉交割。芝加哥商品交易所(CME)信息顯示,當(dāng)天是WTI 5月交貨合約的最后一個(gè)交易日。瑞銀石油分析師喬瓦尼·斯陶諾沃認(rèn)為,為了避免被強(qiáng)制平倉,交易者不得不提前平掉5月份的合約,重新建倉6月合約,因此出現(xiàn)拋售,價(jià)格暴跌。
將于美國時(shí)間21日開啟的WTI 6月交貨合約收于每桶20.43美元,跌4.60美元,跌幅18.38%。6月交貨的布倫特原油期貨收于每桶25.57美元,跌2.51美元,跌幅8.94%。對此美銀美林表示,如果全球原油需求不能回升,WTI 6月合約價(jià)格也有可能變成負(fù)數(shù)。
負(fù)油價(jià)讓全球市場嘩然,但交易所似乎對此早有準(zhǔn)備。CME早先已著手對軟件重新編程。4月15日,CME發(fā)布公告稱已做好應(yīng)對負(fù)價(jià)格的準(zhǔn)備,如果出現(xiàn)零或者負(fù)價(jià)格,所有交易和清算系統(tǒng)可正常運(yùn)行。
另外,已開采原油無處存儲可能是油價(jià)暴跌的另一原因。普氏能源估計(jì),全球原油存儲能力為14億桶,到4月底可能將有90%的存儲空間被占。同時(shí),新冠疫情全球蔓延引發(fā)了交通物流等基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行受阻,原油儲運(yùn)困難。因此存儲空間不足、儲運(yùn)設(shè)施不暢,也使得生產(chǎn)商寧愿接受負(fù)油價(jià)也要平倉。
油價(jià)暴跌是石油市場史無前例供給過剩的表現(xiàn)。高盛表示,最主要原因還是需求的持續(xù)萎縮。國際能源署4月月報(bào)指出,當(dāng)月全球原油需求同比降幅達(dá)到2900萬桶/日,是1995年以來最低水平。5月和6月全球原油需求仍將大幅下降。而歐佩克+達(dá)成的史上最大規(guī)模減產(chǎn)協(xié)議執(zhí)行緩慢、執(zhí)行程度存在風(fēng)險(xiǎn),因此市場將繼續(xù)承壓。(記者張景瑜 李小松)
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| 美國紐約商品交易所20日油價(jià)圖
(4月20日) WTI開盤價(jià)17.73美元/桶 最低點(diǎn)-40.32美元/桶 收盤價(jià)-37.63美元/桶 跌幅305.97% |
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