“司機(jī)別下車，先進(jìn)行消毒！”2月13日，在廣州石化倉庫附近的加油站，一輛裝載TCCA(三氯異氰尿酸)的運(yùn)輸車正在按照TCCA到廠卸貨預(yù)案，有條不紊地做好卸車前的準(zhǔn)備工作。

TCCA是強(qiáng)氧化劑，一直以來，廣州石化裝置所用都是運(yùn)輸車輛直撥現(xiàn)場(chǎng)，而最近一批需求計(jì)劃需要2月底到貨。業(yè)務(wù)員安排，春節(jié)過后廠家開工，2月下旬送貨可滿足現(xiàn)場(chǎng)需求。

但突如其來的疫情，造成各省市不同疫區(qū)封鎖道路，打亂了TCCA的保供步驟。與TCCA配套使用的次氯酸鈉，也由于運(yùn)輸車輛問題，無法運(yùn)送入廠，這就加大了TCCA的使用量，必須提前到2月中旬到貨才能保證生產(chǎn)的持續(xù)。

從1月28日起，物供中心就一邊關(guān)注道路運(yùn)輸信息、廣州石化水務(wù)部現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)情況，一邊鎖定TCCA貨源，在江漢鹽化工總廠確定送貨量。因江漢鹽化工總廠屬于湖北疫區(qū)，落實(shí)物流又帶來困難。廠家與業(yè)務(wù)員溝通聯(lián)系，找到了非湖北省的車輛、司機(jī)來承擔(dān)此次運(yùn)輸任務(wù)。

按照疫情期間的管理規(guī)定，相關(guān)人員向公司指揮部匯報(bào)本次運(yùn)輸事項(xiàng)，并向黃埔區(qū)指揮部報(bào)備。同時(shí)，物供中心聯(lián)合行政管理部門、安全環(huán)保部門，以“不接觸”、“全消殺”為目標(biāo)，經(jīng)過反復(fù)討論，制定了TCCA接卸車方案。

2月13日，TCCA運(yùn)貨車輛到達(dá)倉庫附近的加油站停車后，進(jìn)入接卸車流程，使用500mg/L濃度的次氯酸鈉消毒液，對(duì)還未過磅的貨物、車輛和不下車的司機(jī)，立即進(jìn)行全方位的消毒。

消毒60分鐘后，轉(zhuǎn)入卸轉(zhuǎn)車程序。

穿戴整齊防護(hù)用品(防護(hù)服、護(hù)目鏡、佩戴N95防護(hù)口罩、防酸堿手套)的物供中心卸貨人員，用叉車把貨物轉(zhuǎn)移至廣州石化的配送車輛上配送現(xiàn)場(chǎng)。

貨物轉(zhuǎn)車后，卸貨人員由指定人員使用75%酒精先對(duì)個(gè)人進(jìn)行整體消毒，15分鐘后再脫除防護(hù)用品，使用清水及時(shí)洗滌后，及時(shí)更換新的一次性口罩。

為避免人與人的過多接觸，該批物資供應(yīng)商為中石化系統(tǒng)內(nèi)企業(yè)，為物供中心與使用單位的物資交接過程沒有按照既定流程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)貨物簽收，而是采用貨物現(xiàn)場(chǎng)拍照和清點(diǎn)后，通過微信、郵件、傳真等方式簽收反饋確認(rèn)，作為之后在線上實(shí)施收貨手續(xù)的依據(jù)。

該批物資在現(xiàn)場(chǎng)也進(jìn)行了隔離保管，非生產(chǎn)需要至少放置48小時(shí)。還設(shè)置了明顯標(biāo)識(shí)，在使用該批貨物過程中必須使用護(hù)目鏡、防護(hù)口罩和防酸堿手套。

貨物配送完畢，工作人員還對(duì)廣州石化的配送車使用500mg/L濃度的次氯酸鈉消毒液重新進(jìn)行全車消毒。

廣州石化TCCA接卸方案，被中國石化集團(tuán)公司推廣為疫區(qū)物資的卸車方案模板，被系統(tǒng)內(nèi)企業(yè)作為疫情期間接卸TCCA的模板。