記者注意到，近期國際油價震蕩上行，業界普遍觀點認為，由于全球原油供需持續偏緊，疊加地緣政治溢價，高油價將貫穿全年。

A股公司方面，油氣設服、化工原料等板塊受高油價帶動，近一個月出現大幅上漲，多家公司也進行來回應。有券商機構表示，高油價時代已然來臨，受益于油氣價格上漲的上游及油服板塊、煤化工板塊、輕烴裂解板塊、大煉化板塊等值得關注。

95號汽油或將進入10元時代 

據多家大宗商品資訊機構測算，截至6月10日本輪成品油計價期第8個工作日，參考油種均價為每桶119美元左右，預計國內汽柴油上調幅度為340元/噸，調價窗口在6月14日24時。

以此測算，上述調幅折合升價約為0.26元。這意味著，本輪調整兌現后國內大部分地區95號汽油將突破或逼近10元/升。

據此前公開報道，各省份5月30日公布的上一輪調價后汽柴油最高零售限價顯示，自5月30日24時以來，絕大多數省份95號汽油的最高零售價格在9.5元/升以上，廣東、廣西、云南、四川已超過9.73元/升，海南、西藏突破10元/升。

據金聯創能源數據，自2021年1月1日至2022年6月10日，不到一年半的時間，國內成品油零售價共經歷“24漲7跌4擱淺”（其中2022年兌現9漲1跌），漲跌抵消后，汽油累計上調3815元/噸；柴油累計上調3675元/噸。因各地油價略有差異，以湖北地區油價為例，92號汽油由2021年年初的每升5.96元漲至9.03元，95號汽油由去年年初的每升6.38元漲至9.66元。

金聯創能源分析師王珊在報告中稱，截至10日，預計汽柴油應上調340元/噸。受慣性影響預計此次零售價上調幅度或仍有拉寬趨勢。目前正處于原油傳統消費旺季，且又是颶風等極端天氣的高發季節，原油大有再度沖擊新高的趨勢，不排除沖破130美元/桶的可能。

加滿一箱油比年初多花93元

值得注意的是，今年前十輪油價調整中，出現九漲一跌的情況。年初至今，國內汽、柴油每噸已累計分別上漲了2330元和2245元。一般家用汽車油箱容量35升至100升不等，以50升容量為例，如果加滿一箱95號汽油，意味著比年初多花93元。

油價上漲背景下，財政部、稅務總局5月31日發布關于減征部分乘用車車輛購置稅的公告，規定對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。

車輛購置稅稅率為汽車售價（不含稅）的10%，按照本次減半征收的政策優惠，如果購買一輛30萬元的2.0升及以下排量乘用車，可減免車輛購置稅達15000元。

一邊是油價上漲，一邊是購置稅減免，潛在汽車消費者又該如何選擇？

王珊分析稱，隨著國內油價漲至高位，消費者抵觸心態漸增，民眾綠色出行增加。與此同時，國內汽車銷量的大幅回落以及新能源汽車銷量的爆發式增長，私人消費占比的不斷提升，也在一定程度上反映出，消費者對燃油汽車出行成本的考量與取舍。再加上國內疫情影響，各地區加油站銷量普遍不及往年同期，部分疫情影響較大的地區銷量甚至不足同期六成水平。目前零售利潤空間仍處于高位，在愈加激烈的市場競爭中，加油站優惠政策也更加多樣靈活。目前主營（即中石油、中石化加油站）優惠主流仍在0.3元-1元/升，偏遠、交界地區偶有超1元/升的優惠幅度。社會油站價格優勢仍存，尤其部分地煉零售企業優惠幅度可達2元左右。

國際原油期貨價格震蕩上行

近期，國際原油期貨價格呈震蕩上行走勢，供應不足的擔憂以及需求增加支撐國際油價保持在每桶120美元的高位。相較于今年初，全球兩大基準WTI、布倫特的漲幅高達56%。業界普遍觀點認為，由于全球原油供需持續偏緊，疊加地緣政治溢價，高油價將貫穿全年。

信達證券指出，2022年國際油價迎來上行拐點，中長期來看油價將長期維持高位，未來3-5年能源資源有望處在景氣向上的周期。

高油價有望帶動全球資本開支持續增加，推動行業景氣上行。根據 IHS 數據，2022年，全球油氣上游資本開支約為4170億美元，同增 24%。其中，五大油氣公司資本開支增長明顯，但整體看，油氣行業上游資本開支從2016年起，長期處于低位水平。以2014年全球上游油氣資本開支為基數，2016至2022年，全球油氣上游資本開支基本低于2014年同期的60%水平，即削減了超40%的資本開支。

華金證券分析指出，當前歐洲“能源危機”、高油價推動的全球高通脹，或將使得未來能源行業投資政策或將從能源可持續性向能源安全及可承受性轉變，進而推動全球油氣行業上游資本開支增加，行業景氣上行。

A股油服設服等板塊受益

受油氣價格上漲影響，A股多個板塊也受到帶動。天然氣、油氣開采、油氣設服以及化工等板塊近一月漲幅靠前。其中，仁智股份、準油股份、通源石油、杰瑞股份、恒逸石化等公司股價快速上漲。

多家公司也針對油價上漲進行回應。

通源石油在互動平臺表示，公司將搶抓油價高企、油服市場復蘇反彈的機遇，堅定不移地加強射孔、定向鉆井、水力壓裂等核心產品線建設，堅持國內外業務并舉，并側重國內發展；運用大數據、人工智能等數字技術賦能核心產品線，為客戶提供更高效、更有價值的服務，全面提升公司的核心競爭力和品牌效應。同時，公司積極推進清潔能源天然氣業務和CCUS業務等碳減排業務發展，將現有的非常規油氣技術服務業務和碳減排業務有機結合，把握未來天然氣和CCUS市場的廣闊機遇，推動公司整體戰略發展。

恒逸石化日在投資者互動平臺表示，公司各產品均為原油產業鏈相關產品，國際原油價格的上漲會帶動產業鏈相關產品價格上漲，2022年一季度應收款項同比增加主要系原油價格上漲帶動產成品價格上漲，因此應收款項同比增加。

杰瑞股份表示，油價上漲將會帶動上游油公司增加資本開支，對油氣市場有積極影響，為公司相關業務帶來更多市場機會。

寶豐能源表示，聚乙烯、聚丙烯，我國聚乙烯、聚丙烯產量的2/3以上是以石油為原料的，油價上漲可以推動聚乙烯、聚丙烯產品價格上漲，因此，油價上漲對公司而言是利好。

光大證券研報指出，高油價時代已然來臨。以史為鑒，我們回顧了歷史高油價時期，化工品價格和石油化工各板塊的走勢，在2022年全球再次進入高油價的歷史性時刻，該機構建議關注：1)受益于油氣價格上漲的上游及油服板塊；2)高油價下具備一定成本優勢的煤化工板塊及輕烴裂解板塊；3)中長期依然具備高成長性的大煉化板塊。

廣發證券表示，投資建議來看，站在當前高油價、高不確定的外部環境，和非常規油氣工業化開發起點的內部情形下，該券商認為國內油服企業肩負國家能源安全使命，和新一輪產量與技術進步，有望迎來價值重估。（證券時報）