進入9月，國內甲醇市場期盼已久的“金九”行情如期而至。截至9月20日，國內甲醇主流成交價格漲至2700～2800元（噸價，下同），山東、湖南、湖北等地高端價格甚至突破2900元，較9月初漲幅超過10%。

“此輪甲醇行情上漲主要源于市場供應量下降、需求存平穩增長預期、港口庫存呈現下降趨勢等利好因素驅動。隨著各地低端價格持續補漲，甲醇市場成交氣氛延續積極態勢，‘金九’行情有望完美收官。但后期可能會受產量陸續提升以及下游高成本壓力影響，‘銀十’行情還不可過早斷言，謹慎看好后市。”市場資深評論員邵會文分析說。

供應量持續下降

據河南化工網統計信息顯示，自8月以來，國內多家大型甲醇裝置陸續開始檢修。截至9月中旬，國內甲醇裝置平均開工率已降至50%左右，較月初下降4%，作為主產區的華中地區開工率甚至降至33%。

邵會文表示，在需求相對穩定的基礎上，甲醇供應量持續下降是此輪上漲行情的重要推手。同時，由于秋季備肥，化肥企業自用量加大，外售量減少，加之隨著成交表現良好引發部分貿易商追漲操作，9月甲醇市場形成一路上漲走勢。另外，因各地檢修周期不同，區域貨源出現短期不平衡，致使山東、東北、湖北、湖南等地高端價格一度突破2900元，促使大盤整體走高。

需求存增長預期

近期，甲醇下游醋酸、N,N-二甲基甲酰胺（DMF）、煤制烯烴等行業開工率均得到不同程度的提升，較月初分別提升3%、10%、6%。需求的平穩增長為甲醇市場企穩反彈奠定了基礎。

河南貿易商閆紹奇表示，除了化肥、醋酸、DMF、煤制烯烴等下游需求拉動外，甲醛、二甲醚行業開工率有提升預期，也有望帶動甲醇需求增長。

“國內甲醛行業開工率維持在25%左右，受近期市場陸續回暖影響，甲醛生產企業計劃提升開工率。二甲醚行業平均開工率基本處于10%左右，基于目前每噸利潤已超過500元，后續開工率仍有提升空間。預計在10月上旬前，甲醇下游需求仍處于增長態勢。”閆紹奇分析說。

港口庫存量下降

“港口庫存持續下降為國內甲醇市場營造了積極氛圍，并且一直略低于國內市場的港口價格，持續回暖至2800元左右，與國內主流市場價格開始拉平，利好內地市場。”赤峰博元科技有限公司銷售經理李曉飛說。

港口庫存數據顯示，截至9月15日，我國港口甲醇總庫存量在86.3萬噸左右，較月初下降7.2%。

從國外供應來看，伊朗165萬噸/年甲醇裝置于9月5日停車，恢復時間待定；文萊甲醇公司85萬噸/年裝置于9月15日停車檢修30天，均對國際市場形成基礎利好，后市有望繼續呈回暖態勢，也會促使國內市場進一步升溫。

也有業內專家表示，后續甲醇行情應謹慎看好。9月下旬開始有多家國內甲醇裝置陸續復產，涉及產能近200萬噸/年。同時下游如煤制烯烴、甲醇制烯烴、醋酸等企業仍處于虧損狀態，仍將抵制高價甲醇，加之期貨市場有走低趨勢。因此，“銀十”能否到來仍持觀望態度。建議重點關注10月檢修后的甲醇裝置復產情況、新增產能的投放進度以及下游需求能否持續等，適時把握機遇規避風險。（中國化工報 劉永明）