由中國(guó)石油集團(tuán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院和國(guó)際能源署(IEA)聯(lián)合舉辦的“《Oil2023》發(fā)布會(huì)暨石油市場(chǎng)論壇”20日在北京召開。會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了IEA的研究報(bào)告《2023年石油市場(chǎng)報(bào)告》和中國(guó)石油集團(tuán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院的研究報(bào)告《中國(guó)石油市場(chǎng)形勢(shì)與展望》。兩個(gè)報(bào)告分別聚焦于全球和中國(guó)石油市場(chǎng)，認(rèn)為能源危機(jī)加速了全球石油需求達(dá)峰，中國(guó)石油市場(chǎng)也邁入新階段。

中國(guó)石油集團(tuán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院執(zhí)行董事余國(guó)表示，當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇基礎(chǔ)不穩(wěn)固、不確定性較大；地緣政治格局深度調(diào)整，疊加能源轉(zhuǎn)型大勢(shì)，由此帶來石油供應(yīng)鏈、石油市場(chǎng)格局調(diào)整演變。中國(guó)石油市場(chǎng)發(fā)展呈現(xiàn)出很多新特點(diǎn)、新趨勢(shì)，中國(guó)交通領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型加快推進(jìn)，中國(guó)引領(lǐng)汽車市場(chǎng)以及新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

《2023年石油市場(chǎng)報(bào)告》關(guān)注2022年至2028年全球石油市場(chǎng)動(dòng)態(tài)變化，為市場(chǎng)和行業(yè)提供趨勢(shì)判斷。該《報(bào)告》指出，全球能源危機(jī)加速能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，2022年至2028年，世界石油需求增長(zhǎng)將明顯放緩，從2023年240萬桶/日減少至2028年40萬桶/日；燃料用油需求將在2028年達(dá)到峰值，化工用油需求將繼續(xù)增加；經(jīng)合組織國(guó)家需求2024年開始下滑，亞洲非經(jīng)合組織國(guó)家引領(lǐng)需求增長(zhǎng)。石油供應(yīng)方面，美國(guó)供應(yīng)增長(zhǎng)放緩，總體來看全球產(chǎn)能擴(kuò)張能滿足需求增長(zhǎng)。全球煉油產(chǎn)能重回增長(zhǎng)趨勢(shì)，2028年前煉油產(chǎn)能將增加440萬桶/日，產(chǎn)能擴(kuò)張主要來自蘇伊士以東地區(qū)和成品油出口國(guó)。

《中國(guó)石油市場(chǎng)形勢(shì)與展望》指出，當(dāng)前中國(guó)石油市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入新階段。2023年中國(guó)石油市場(chǎng)的主題是“修復(fù)”，預(yù)計(jì)全年成品油需求將同比增長(zhǎng)9.3%，基本恢復(fù)至2019年水平。當(dāng)前，中國(guó)加快構(gòu)建新型能源體系，交通領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型加快推進(jìn)，預(yù)計(jì)2035年前石油在交通用能中仍保持主體地位，但占比不斷下降，其中柴油需求已進(jìn)入峰值平臺(tái)期，汽油需求將于2025年前后達(dá)峰，煤油和化工用油需求將維持較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。總體上，“十四五”期間交通用油需求將達(dá)峰，“十五五”期間石油需求總量將達(dá)峰。(中新財(cái)經(jīng)記者 劉文文)