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全球“凈零”,2050年夢難圓

   2023-06-30 中國石化報·環(huán)球石油石化

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什么是凈零?簡而言之,凈零是指將全球溫室氣體排放盡可能減至零,不能減少的溫室氣體則通過海洋、森林吸收,或采取其他方式捕集、封存。2020年底,聯(lián)合國秘書長安東尼奧·古特雷斯響應(yīng)《巴黎協(xié)定》的要求,呼吁主要的排放國以2050年為目標(biāo),實現(xiàn)溫室氣體的凈零排放。他指出,科學(xué)證據(jù)表明,為了應(yīng)對氣候變化,打造宜居星球,必須將全球氣溫上升幅度限制在較工業(yè)化前高1.5攝氏度的水平。當(dāng)下,地球的溫度已比19世紀(jì)后期高出1.1攝氏度,且溫室氣體排放量還在持續(xù)增加。要實現(xiàn)升溫不高于1.5攝氏度的目標(biāo),需要到2030年將溫室氣體排放量減少45%,2050年實現(xiàn)凈零排放。國際能源署(IEA)更是為實現(xiàn)這個目標(biāo)設(shè)計了應(yīng)對方案,即2021年前,所有新的油氣勘探開發(fā)活動都應(yīng)停止。各大國際石油公司感受到來自股東、政府、輿論的巨大轉(zhuǎn)型壓力,但2021年下半年開始的能源短缺狀況讓這一切有了微妙的變化。在能源轉(zhuǎn)型路上一直猶疑不定的石油公司,如埃克森美孚,甚至開始公開質(zhì)疑2050年實現(xiàn)凈零目標(biāo)的可行性。在經(jīng)歷了數(shù)年能源轉(zhuǎn)型風(fēng)潮帶來的影響后,反對的聲音開始時有耳聞。(文字除署名外由 盧雪梅 提供)

埃克森美孚質(zhì)疑2050年實現(xiàn)凈零排放目標(biāo)的可行性

5月中下旬,埃克森美孚的股東代理顧問公司提交了一份報告,要求埃克森美孚披露溫室氣體排放限制和潛在環(huán)境災(zāi)難給公司業(yè)務(wù)可能帶來的風(fēng)險,建議埃克森美孚評估其圭亞那近海石油平臺如果發(fā)生石油泄漏,在最壞情況下造成的影響,但遭到埃克森美孚的明確拒絕。不僅如此,埃克森美孚在提交給美國證券交易委員會(SEC)的回應(yīng)中表示,到2050年,全球?qū)崿F(xiàn)二氧化碳凈零排放的目標(biāo)根本不現(xiàn)實,財務(wù)報表不應(yīng)對其進行評估,社會也不太可能接受實現(xiàn)凈零排放目標(biāo)導(dǎo)致的全球生活水平下降。埃克森美孚還稱,要求的報告并不會提供任何對公司決策有用的信息,這一要求不合理地忽略了公司準(zhǔn)備每份報告所花費的時間、額外成本和資源。

埃克森美孚在能源轉(zhuǎn)型方面一向踟躕不前。雖然近一年來因能源供不應(yīng)求而獲得暴利,但也有股東擔(dān)心,未來如果不在能源轉(zhuǎn)型方面建立優(yōu)勢,勢必陷入被動。對此,埃克森美孚不再像過去幾年那樣委婉,而是明確表示2050年實現(xiàn)凈零目標(biāo)不無荒誕之處。其稱,將能源生產(chǎn)限制在低于消費需求的水平將導(dǎo)致能源價格飆升,而這一點已經(jīng)被現(xiàn)實佐證。

國際能源署(IEA)為2050年實現(xiàn)凈零排放目標(biāo)設(shè)計了一個方案,以將全球氣溫上升幅度限制在1.5攝氏度內(nèi),根據(jù)該方案,2021年必須停止新的石油勘探開發(fā)活動,各國必須從化石燃料轉(zhuǎn)向可再生能源。但世界氣象組織近期則表示,5年內(nèi)這一閾值就將突破。2050年實現(xiàn)凈零排放目標(biāo)已接近實質(zhì)性破產(chǎn)。

限定時間內(nèi)和現(xiàn)有技術(shù)條件下,凈零排放目標(biāo)很難實現(xiàn)

Massif資本是一家成立于2016年、以能源轉(zhuǎn)型類投資為主的基金公司,其去年底發(fā)布的一份報告詳細(xì)分析了實現(xiàn)2050年凈零排放目標(biāo)的可能性。該公司稱,實現(xiàn)凈零經(jīng)濟并非不可能,但在給定的時間內(nèi)和現(xiàn)有的技術(shù)條件下幾乎無法實現(xiàn)。向凈零經(jīng)濟過渡是一個非常復(fù)雜的過程,它涉及人類生活基本要素的重大改變,是人類有史以來最重要的工業(yè)活動,需要對社會的各個方面進行大規(guī)模改造或改良,主要包括3個方面,一是人類生活必需品,二是能源轉(zhuǎn)型所需的礦產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施,三是人類的意愿和行為。

人類生活必需品的脫碳

人類的生活必需品主要包括電力、住房和食物。從電力供應(yīng)來看,目前化石燃料發(fā)電占世界商業(yè)電力供應(yīng)的83%,這個數(shù)據(jù)僅比2002年,即20多年前的86%下降了3%,而此時距離2050年已不到30年。從統(tǒng)計學(xué)角度分析,30年內(nèi)將化石能源從83%劇降至0,實現(xiàn)的可能性實在不大。實際上,目前人類不僅仍在使用化石燃料,而且用量還有增加的趨勢。此外,在許多國家申請建設(shè)新的低碳排放發(fā)電設(shè)施手續(xù)煩瑣、過程冗長,而且大部分國家對待這類資產(chǎn)的態(tài)度都是“鄰避”式的,可以當(dāng)鼓掌的看客,但對親身嘗試并不熱心。另外,可再生能源發(fā)電項目還無法實現(xiàn)可持續(xù)的經(jīng)濟效益,也是阻礙其發(fā)展的一大原因。

從建筑和住房來看,提高能源效率對碳減排意義重大。但提高能效并不是簡單地更換LED燈泡或安裝太陽能電池板就能實現(xiàn)的。它涉及熱泵技術(shù)的使用、窗戶的更換和隔熱系統(tǒng)的升級,還需要對空調(diào)等設(shè)備進行改造或更換,而這些往往需要大量的投資。發(fā)達國家?guī)缀趺織?0年及以上樓齡的建筑都需要進行某種形式的改造,如果全球都能實現(xiàn),的確可將全球溫室氣體排放量大減17.5%,但這在短短30年內(nèi)不太可能完成。

數(shù)據(jù)顯示,到2050年實現(xiàn)凈零排放目標(biāo),建筑行業(yè)的去碳化平均每年需要增加1.7萬億美元的資本支出。除了資金還需要人力,這種代價并非所有國家都能承受。以美國紐約為例,該市有約100萬棟建筑,碳排放量占該市總碳排放量的70%。將這些建筑進行去碳化改造需要的人力、物力和資金都是天量數(shù)據(jù),可以想見其難度。

居民住房的碳減排改造情況也類似。這類工程似乎確實能創(chuàng)造就業(yè)崗位,如在美國的不動產(chǎn)中,住宅面積約占2500億平方英尺,假設(shè)這些住宅有50%已是零排放(實際達不到),剩下的50%每平方英尺的改造需要5分鐘,那么從現(xiàn)在起到2050年,美國住宅的升級足以在未來28年為4.2468萬人提供全職工作。理論上確實能增加就業(yè),但是上哪兒去找專注于此項業(yè)務(wù)的部門,經(jīng)費又從何而來?

從食品角度看,食品的能源消耗目前約占世界總能源消耗的30%。從農(nóng)場到餐桌,食物鏈的每一步都需要使用化石燃料。根據(jù)聯(lián)合國糧食及農(nóng)業(yè)組織的數(shù)據(jù),全球總能源中約25%被用于食品的生產(chǎn)(作物、牲畜和漁業(yè)),45%用于食品加工和分銷,30%用于零售和烹飪。在發(fā)展中國家,用于食物生產(chǎn)的能源占比較小,但用于烹飪的能源占比卻較大。如果這些數(shù)字不夠說明問題,那么可以想象一下,將一千克烤雞置于餐桌至少也需要300~350毫升原油,將一千克海鮮放在餐桌上所需的平均能源是700毫升柴油。

加拿大學(xué)者瓦茨拉夫·斯米爾在其著作《世界是如何運轉(zhuǎn)的》中指出,考慮到種植、加工、營銷、包裝、運輸、批發(fā)和零售服務(wù),美國在食品供應(yīng)上的總能源支出現(xiàn)在接近20%。其中很大一部分來自農(nóng)業(yè)、運輸和化肥使用的柴油,這些都極難脫碳。在放棄對化石能源的依賴之前,人類必須找到無須化石能源就可生產(chǎn)糧食的方案,但除非讓世界上大部分人口挨餓,否則這個問題至今無解。

能源轉(zhuǎn)型所需的礦產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸

去碳化的關(guān)鍵是實現(xiàn)電氣化,而電氣化的關(guān)鍵則是鋰離子電池。每生產(chǎn)一磅鋰離子電池,大約需要開采、運輸和加工50~100磅的材料。更重要的是,生產(chǎn)電池的材料并非唾手可得,而是需要勘探、生產(chǎn)、加工、運輸?shù)纫幌盗羞^程。鋰離子電池是廣泛應(yīng)用的電源,也是最重要的能量存儲解決方案之一,隨著時間的推移,全球?qū)︿囯x子電池的需求還在不斷增加。到2030年,全球鋰電池需求預(yù)計從2020年的185吉瓦時增至2000吉瓦時以上。

因此,生產(chǎn)這些電池所需的原材料,包括鋰、鈷、鎳、石墨、銅的需求也將上升。但這些原材料的采礦交貨周期都很長。據(jù)世界銀行發(fā)布的報告,在1950年以來發(fā)現(xiàn)的銅礦中,有1/3需要30年或更長的時間才能最終投產(chǎn)。這個時間框架意味著,材料供應(yīng)無法跟上快速增長的需求。

Massif資本根據(jù)芬蘭地調(diào)局《替代能源電力系統(tǒng)完全取代化石燃料所需的額外容量評估》報告中提出的電網(wǎng)所需電池噸數(shù)進行計算后發(fā)現(xiàn),要想在全球范圍內(nèi)以可再生能源發(fā)電加鋰電池存儲來取代化石能源發(fā)電,五大金屬或礦物都將出現(xiàn)巨大的供需缺口。2018年,全球的銅、鎳、鈷、鋰和石墨烯年產(chǎn)量分別為2100萬、230萬、10萬、10萬和90萬噸,而要在此基礎(chǔ)上達到替代所需產(chǎn)量的時間分別長達22年、183年、555年、706年和658年。可見,如果以2050年為限實現(xiàn)凈零排放目標(biāo),顯然是不可能完成的任務(wù)。但如果僅是以電動汽車取代燃油車,數(shù)據(jù)會好看許多,但依然任務(wù)艱巨。銅最有可能滿足需求,但其他礦物的供應(yīng)不容樂觀,而僅有銅顯然也無法達成目的。

此外,2050年實現(xiàn)凈零排放目標(biāo)必須在技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施方面進行大規(guī)模投資。為此,芬蘭地調(diào)局也認(rèn)為,必須找出更多的補充解決方案,僅用太陽能電池板或風(fēng)力渦輪機等可再生能源技術(shù)取代現(xiàn)有的化石燃料驅(qū)動系統(tǒng),幾乎不可能,人類根本沒有足夠的時間和資源來完成大多數(shù)國家設(shè)定的碳減排目標(biāo),現(xiàn)有的可再生能源和電動汽車技術(shù)只是解決方案之一,并非最終答案。

人類的意愿和行為

皮尤研究中心2021年開展的一項研究表明,17個發(fā)達國家接受調(diào)查的多數(shù)人都表示,愿意一定程度上改變生活和工作方式,但僅有這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,氣候變化是一個影響到每個生物的全球性問題,需要全人類的共同努力,對社會的各個方面進行大規(guī)模的重塑和重組。而要實現(xiàn)凈零排放目標(biāo),人類的想法和行為都需要改變。

在人類現(xiàn)代史上,迄今為止尚無任何全球性事件可與氣候變化的規(guī)模相提并論,但在一定時間框架內(nèi)(2050年)進行全球的去碳化需要社會協(xié)調(diào)和動員,需要每個人都停下來、轉(zhuǎn)向,做出一定程度的犧牲,而這正是真正實現(xiàn)2050年凈零排放目標(biāo)所需要的心態(tài)和做法。但當(dāng)下并不存在進行這種變革的政治意愿,也不存在激發(fā)這種犧牲精神的領(lǐng)導(dǎo)層,全球性的集體行動更是癡人說夢。

總體而言,Massif資本的研究報告認(rèn)為,到2050年實現(xiàn)溫室氣體凈零排放目標(biāo)雖然在環(huán)保方面考慮得當(dāng),但在經(jīng)濟上卻不可能實現(xiàn)。除非人類能在技術(shù)、政治、經(jīng)濟和環(huán)境方面找到一條切實可行的道路,否則,在如此激進的時間表上追求這一目標(biāo),除了導(dǎo)致資本的錯配和浪費,并無實質(zhì)作用。

盡管如此,即使到2050年確實無法如期實現(xiàn)凈零排放目標(biāo),人類仍可以根據(jù)實際情況制定更合理的解決方案,比如審慎地引導(dǎo)資金流向,扶持能實現(xiàn)可持續(xù)去碳化的企業(yè);專注從能源、基礎(chǔ)材料和工業(yè)部門內(nèi)部創(chuàng)建業(yè)務(wù)組合,平衡碳中和經(jīng)濟的環(huán)境和經(jīng)濟現(xiàn)實之間的矛盾。另外,僅有資金仍不夠,幾乎每項經(jīng)濟活動都要付出某種環(huán)境代價,如何在實現(xiàn)相關(guān)社會效益和經(jīng)濟效益最大化的同時將環(huán)境成本降至最低,是人類已經(jīng)并仍將面臨的最大挑戰(zhàn)。

不過,人類離2050年尚有27年的時間,現(xiàn)在就認(rèn)為2050年實現(xiàn)凈零排放目標(biāo)沒有可行性未免言之過早。Massif資本的許多論點也不太站得住腳。比如,其報告根據(jù)過去20年的碳減排速度斷言未來20多年無法達成目標(biāo),這多少有些經(jīng)驗主義。過去一兩個世紀(jì),人類的科學(xué)技術(shù)以史無前例的速度迅猛發(fā)展,誰又能肯定人類無法在未來20多年找到破解困境的鑰匙?2050年并不遙遠(yuǎn),我們中的很多人都將有幸迎接這個時間節(jié)點的到來,那就讓時間回答我們的一切疑惑吧。

能源轉(zhuǎn)型的同時應(yīng)保障能源供應(yīng)

埃克森美孚首席執(zhí)行官伍德倫近期表示,歐洲的氣候和能源政策過于規(guī)范,總是在挑選能源轉(zhuǎn)型的贏家和輸家,而不是讓市場決定哪種解決方案能以最低的成本減少碳排放。美國的《通貨膨脹削減法案》則是設(shè)定了碳排放標(biāo)準(zhǔn),并讓市場發(fā)揮作用,實現(xiàn)減少碳排放和降低碳排放強度的目標(biāo)。

伍德倫表示:“歐洲的能源和氣候政策是減緩氣候變化的‘大棒策略’,因為它們也會懲罰企業(yè),從而使資本撤出歐洲。如果把資本撤出歐洲的能源生產(chǎn),那么全球包括歐洲需要的石油和天然氣將來自其他地區(qū)。由于我們還沒有比較合適的替代能源,屆時對油氣的需求將增加。歐洲的政策方針總是強調(diào)供應(yīng)及來源,而對需求重視不足。”

無論是在美國、歐洲還是世界其他地方,采取激勵措施都是試圖降低當(dāng)前高成本脫碳的良好開端。但伍德倫表示,市場必須發(fā)展起來,才能形成一個可以大規(guī)模減少或消除碳排放、成本足夠低、既經(jīng)濟又能為股東帶來價值的行業(yè)。

伍德倫表示,將有多種脫碳解決方案,而采用哪種組合將取決于地區(qū)。比如對于美國墨西哥灣來說,藍氫可能更合適,而綠氫可能是歐洲的解決方案之一。而對于埃克森美孚來說,解決方案則是碳捕集與封存(CCS)、氫氣和生物燃料。

能源短缺狀況出現(xiàn)后,國際油氣公司的高管開始呼吁有序轉(zhuǎn)型,認(rèn)為人們應(yīng)先獲得安全和可負(fù)擔(dān)得起的能源供應(yīng)。伍德倫表示:“如果我們停止生產(chǎn)柴油和汽油,但世界需求不會改變,人們?nèi)詴龅讲裼秃推投倘眴栴}。”

bp首席執(zhí)行官魯尼今年早些時候曾表示:“我們?nèi)孕枰顿Y當(dāng)前的能源系統(tǒng),即石油和天然氣。”bp的高管補充說,“需要明確的是,有序不是緩慢的代名詞。它真正的意思是在需要的地方和時間保持可負(fù)擔(dān)得起的能源的流動。”

雪佛龍首席執(zhí)行官邁克·沃思3月曾表示:“有史以來最大的挑戰(zhàn)之一是,在進行能源轉(zhuǎn)型的同時,保障安全和可負(fù)擔(dān)得起的能源供應(yīng)。”(李峻)



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