據油價網報道，埃克森美孚和雪佛龍的二季度利潤大幅下降，主要原因是油氣價格比一年前疲軟。埃克森美孚二季度每股收益為1.94美元，去年二季度每股收益為4.21美元，大幅下降53.9%。分析師預計，埃克森美孚三季度利潤將從去年同期的178.5億美元降至78億美元，主要原因是氣價下跌和煉油利潤率下降。該公司三季度營業收入預計同比下降31.8%，從1156.8億美元降至788.5億美元。雪佛龍二季度的表現也不好，調整后利潤為57.75億美元，同比大幅下降，但高于華爾街分析師預期的55億美元。

看來，較低的油氣價格是石油巨頭必須面對的問題，關鍵的石化業務也救不了這些石油巨頭。消費需求低迷，加上過去幾年大量新廠投產，意味著石化業務的利潤率將長期低迷。能源咨詢公司埃信華邁駐紐約分析師約瑟夫表示，“由于目前化學品供應過剩，大型石油公司將尋求其他投資領域”。

過去十年依賴石化產品作為業績增長引擎

過去10年，石油巨頭一直依賴石化產品作為業績增長引擎，在油氣價格下跌時充當對沖工具，并在向清潔能源轉型的過程中充當長期增長動力。華爾街分析師預測，在石化產品需求增長的推動下，未來幾十年石油需求實際上會增長。

去年，能源情報集團預測，全球石油需求不僅將在2023年增長，而且將持續到2030年底。分析師稱，今年全球石油日需求量預計增加150萬桶，達到1.012億桶，并將繼續增加，2030年底前預計達到1.06億桶。今年全球平均石油日需求量將超過2019年創下的1.006億桶的歷史新高。

雖然這對看漲石油的人來說是個好消息，但分析師表示，這種增長將主要由石化產品而非運輸燃料推動。包括歐佩克和美國能源信息署（EIA）在內的10多個組織預測，未來幾十年全球石油需求實際上會增長，而不是像多數分析師預測的那樣會萎縮。

大型石油公司使用石化產品來對沖油氣價格下跌的風險并不是最值選擇。標普的全球報告稱，2020～2024年，全球將有4950萬噸乙烯新產能投產，比預計需求高55%。

正大力投資新能源技術

與此同時，石油巨頭現在正大力投資有前途的新能源技術，包括可再生能源和碳捕集、利用與封存（CCUS）。

碳捕集是被提議用來限制全球氣候變暖的技術。政府間氣候變化專門委員會和國際能源署（IEA）都認為，CCUS技術是許多難以實現碳減排行業的理想解決方案，如航空等。

過去幾年，大型石油公司已開始大力投資CCUS，如埃克森美孚與林德公司簽署了一份長期合同，涉及林德公司在美國得克薩斯州博蒙特的清潔氫氣項目相關的碳排放。埃克森美孚每年將從林德公司的工廠運輸并永久封存220萬噸的二氧化碳。

2月，林德公司公布了一項耗資18億美元的綜合計劃，其中包括具有碳捕集技術的自熱重整和大型空氣分離工廠，以供應清潔的氫氣和氮氣。近期，埃克森美孚首席執行官伍德倫表示，公司的低碳業務有潛力在十年內超越傳統油氣業務，并產生幾千億美元的收入。

與此同時，油服公司斯倫貝謝已成立了新能源部門，將投資5個關鍵領域，包括碳解決方案、氫、地熱和地熱能、能源儲存和關鍵礦物，每個領域的最低目標市場規模為100億美元。和埃克森美孚一樣，斯倫貝謝對新業務也有遠大的理想。斯倫貝謝首席執行官倫尼克表示，公司新能源業務收入到2030年將達到100億美元。（李峻）