當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月16日，由管道局承建的孟加拉國(guó)單點(diǎn)系泊及雙線管道工程輸送的首批柴油和原油抵達(dá)孟加拉國(guó)石油公司東方煉廠，標(biāo)志著孟加拉國(guó)首個(gè)海陸一體化超大型石油儲(chǔ)運(yùn)項(xiàng)目正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

該工程是孟加拉國(guó)實(shí)現(xiàn)2041年國(guó)家發(fā)展愿景的旗艦項(xiàng)目，也是兩國(guó)共建“一帶一路”倡議取得的重大成果。該工程由中國(guó)政府提供優(yōu)惠貸款、中國(guó)進(jìn)出口銀行提供融資、中國(guó)石油管道局承建，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)資金、中國(guó)技術(shù)、中國(guó)設(shè)備、中國(guó)施工的全產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”。

管道局承建的孟加拉單點(diǎn)系泊項(xiàng)目。楊將方 攝

這是該工程建成后首次將柴油和原油輸送至東方煉廠，徹底結(jié)束了煉廠此前接收原油和柴油需要靠小船接駁、大船運(yùn)輸這種傳統(tǒng)低效且不環(huán)保的方式。同時(shí)，該工程讓10萬(wàn)噸級(jí)大型油輪卸載運(yùn)輸原油的時(shí)間從此前的11天縮短至約48小時(shí)，為東方煉廠原油年處理能力從現(xiàn)在的150萬(wàn)噸擴(kuò)容至450萬(wàn)噸提供了重要保證。

東方煉廠副總經(jīng)理哈斯納特表示：“現(xiàn)代化的運(yùn)油設(shè)施將使我們的能源生產(chǎn)更加高效，并將創(chuàng)造更多機(jī)會(huì)擴(kuò)大東方煉廠的生產(chǎn)能力。這些努力最終都會(huì)使孟加拉國(guó)受益。我們必須向中國(guó)政府以及為這個(gè)項(xiàng)目付出辛勤勞動(dòng)和高效工作的中國(guó)石油人表達(dá)贊賞和感謝。”

該項(xiàng)目經(jīng)理孫碧君表示，該工程作為共建“一帶一路”倡議在孟加拉國(guó)首批落地的重要油氣儲(chǔ)運(yùn)項(xiàng)目，極大緩解了孟加拉國(guó)的能源緊張局面。項(xiàng)目建設(shè)還為孟加拉國(guó)創(chuàng)造了近4000個(gè)的就業(yè)崗位，為當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)了一批優(yōu)秀的技術(shù)人才。

此外，該工程有力帶動(dòng)了“中國(guó)制造”走出去。工程建設(shè)所需的核心物資和相關(guān)設(shè)備等主要材料有95%來(lái)自中國(guó)，我國(guó)海洋工程裝備技術(shù)也實(shí)現(xiàn)新發(fā)展。