人間四季，春天最令人賞心悅目。江浙的梅花，羅平、皖南、婺源的油菜花，武漢、平壩的櫻花，金川的梨花，林芝的桃花，新疆的杏花，洛陽的牡丹，柳州的紫荊花，畢節(jié)的百里杜鵑…祖國大江南北，春天在肆意地展現(xiàn)著魅力與生機(jī)。
明天，恰逢清明小長假的到來，在這春暖花開的好時(shí)節(jié)，人們紛紛走出家門，追尋春天的腳步，感受大自然的饋贈(zèng)。說走就走的旅途離不開給力的交通。時(shí)下，隨著鐵路“春游季”啟動(dòng)，一列列飛馳的高鐵串起了春日美麗風(fēng)景線，也串起了奔赴“春天邀約”的腳步，使“春天的盛宴”變得更加繁忙。
01
高鐵，讓詩與遠(yuǎn)方“近在咫尺”
高鐵，這張展現(xiàn)給世界的名片，讓詩和遠(yuǎn)方不再遙遠(yuǎn)，讓離家的距離一減再減，把親情連得更緊密，將愛情裹得更濃稠，將過往的“天涯遺憾”變成如今的說走就走。1小時(shí)生活圈，2小時(shí)生活圈，3小時(shí)生活圈，高鐵重新塑造著中國人的地理觀和距離感。世界這么大，想看就能看。
高鐵作為現(xiàn)代化軌道交通建設(shè)的重大成果，不僅為人民群眾的出行提供了安全舒適便捷的交通方式，大大增強(qiáng)了人民群眾的獲得感、幸福感、安全感，而且深刻影響和帶動(dòng)了城市格局、人口布局、經(jīng)濟(jì)版圖的顯著變化，促進(jìn)了國家現(xiàn)代化進(jìn)程。
02
潤滑科技 助力中國高鐵持續(xù)“領(lǐng)跑”
高鐵飛馳的背后，離不開眾多科技的助力，其中潤滑油更是不容小覷的關(guān)鍵力量。高鐵在飛速行駛時(shí)，齒輪箱作為動(dòng)力傳輸系統(tǒng)承載了巨大而快速變化的載荷，一般的油品無法承受如此極端工況，無法有效潤滑齒輪。為此，昆侖潤滑歷經(jīng)幾代研發(fā)人員多年的努力和技術(shù)攻關(guān)，研制出第一個(gè)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”配套齒輪油產(chǎn)品，打破了國外產(chǎn)品的壟斷，填補(bǔ)了國內(nèi)產(chǎn)品空白，解除了技術(shù)制約，助力中國高鐵“走出國門”。
早在2007年左右，國內(nèi)第一條設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里的高速鐵路——京津城際鐵路在建時(shí)，昆侖潤滑就開始籌備時(shí)速350公里的高鐵齒輪箱油的研發(fā)工作，以自主技術(shù)推動(dòng)中國高鐵的國產(chǎn)化進(jìn)程。
經(jīng)過多年的持續(xù)研發(fā)，昆侖潤滑自主研發(fā)的高鐵齒輪箱油克服了高速、高溫、高載荷的苛刻工況，解決了高鐵高速軸承難以保持油膜強(qiáng)度的難題，打破國外技術(shù)壟斷，填補(bǔ)了國內(nèi)市場空白，率先通過了60萬公里實(shí)車測試，自2017年起全面裝備復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，以穩(wěn)定的品質(zhì)和過硬的技術(shù)，為復(fù)興號(hào)動(dòng)車組安全、平穩(wěn)、可靠、長周期運(yùn)行提供了潤滑保障。2018年，昆侖潤滑為首次投入運(yùn)行的長編組“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組提供配套齒輪箱潤滑油，守護(hù)千萬人的旅途安全。
2021年，昆侖潤滑高鐵動(dòng)車組齒輪箱潤滑油推廣取得新突破，在中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司兩組時(shí)速350km/h復(fù)興號(hào)裝車，開始在成渝高鐵路段進(jìn)行60萬公里首批次試運(yùn)行。這也是成都局替代國外同類競品，首用的第一個(gè)國產(chǎn)油。
2022年，京廣高鐵京武段（北京至武漢段）成功實(shí)現(xiàn)常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營，投用了我國自主研發(fā)的時(shí)速350公里的CR400AF-Z復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組，配套中國高鐵再次跑出“加速度”新進(jìn)程的也是昆侖潤滑自主研發(fā)的高鐵齒輪箱油。
祖國大地，一趟趟“開往春天的列車”搭載著游客的美好憧憬，穿越無邊無盡的花海，為春日里“流動(dòng)的中國”注入無限生機(jī)與活力。昆侖潤滑作為高鐵背后不可或缺的隱形力量，將始終堅(jiān)持科技自立自強(qiáng)，打好關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)，培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的新動(dòng)能，持續(xù)為中國制造、高端裝備、關(guān)鍵核心技術(shù)提供潤滑服務(wù)。
