隨著國(guó)際航運(yùn)業(yè)的逐步復(fù)蘇，船價(jià)節(jié)節(jié)攀升，為爭(zhēng)取航運(yùn)時(shí)間，多數(shù)船舶一改以往掛靠天津港后，轉(zhuǎn)航新加坡、韓國(guó)等油價(jià)較低地區(qū)加油的習(xí)慣做法，都選擇在目的港及時(shí)補(bǔ)充燃油，使得天津港供船保稅燃油激增。 

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1至10月，天津港共接納國(guó)際航行船舶1..2萬艘次，保稅燃油供船1156艘次，供應(yīng)保稅燃油24.1萬噸，貨值5497.6萬美元，同比分別增長(zhǎng)1.3倍和1.5倍。其中，經(jīng)海關(guān)監(jiān)管轉(zhuǎn)關(guān)船舶由秦皇島運(yùn)至天津供船的保稅燃油1.6萬噸，有效緩解了天津港對(duì)國(guó)際航行船舶的燃料供應(yīng)壓力。 

     

  

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－－來源：中國(guó)能源網(wǎng)