近日，山西、山東和河北三大焦炭大省先后出臺了4月焦炭行業指導價及限產幅度。由于下游鋼鐵行業的不景氣，鋼廠限產力度加大。三省不約而同將限產幅度再度提高到50%以上。
根據山西省焦化行業協會發布的 《關于09年4月份有關焦炭市場的指導意見》，山西省焦化企業限產幅度從3月份限產50%恢復到60%～70%。另外，根據山東焦化行業協會和河北焦化行業協會傳出的信息，限產分別恢復到50～60%和50%以上。這意味著，我國差不多有一半焦化產能將難以釋放。
多位業內人士向《每日經濟新聞》表示，在焦炭價格仍然下行的情況下，當前每噸焦炭虧100元左右，不出兩月，將有大批焦炭企業關門大吉。
焦炭仍有每噸100元下調空間
據了解，去年焦炭價格著實坐了一趟過山車，在持續上漲后，去年6月曾達到3200元的高價，后又下跌至1300元/噸左右，那時山西省焦炭價格曾出過1000元/噸的驚爆價，在今年年初開始復蘇，到2月中旬最高曾恢復到1750元/噸左右，而近日價格又回落到1400～1450元/噸左右，并逐步企穩。
不過，分析人士仍認為焦炭價格還有下調空間。蘭格鋼鐵分析師裴熬向記者表示，當前90%以上的焦炭用于鋼鐵行業，在鋼材市場尚無好轉跡象的情況下，焦炭仍難看出放量的跡象，焦炭價格仍有走低的空間，幅度為100元/噸左右。
市場表現不盡如人意。3月份，不少鋼廠下調了焦炭采購結算價格。如天津鋼管焦炭降價幅度達到300元/噸，唐山不銹鋼焦炭采購結算價格下調150元/噸，唐山地區其他鋼廠焦炭采購價格下調150～200元/噸，首鋼焦炭采購價格下調200元/噸。
焦化企業每噸焦炭虧100元
河北省焦化行業協會秘書長張伯春在昨日接受 《每日經濟新聞》記者采訪時表示，現在焦化企業每噸虧損100元左右。原因便是在前期價格高位時期，所采購原料庫存過多，由于下游沒有需求，原料庫存一直難于消化。據了解，2月中旬，作為焦炭的原料煉焦煤價格仍在1400元/噸左右，現在價格有所回落，跌到1150元/噸左右。
“焦化企業在去年下半年虧損嚴重。虧損最嚴重的時候，1噸焦炭虧損達1000元”，從去年上半年價格節節攀升到下半年被打入冰宮，張伯春如是表示。山西省焦化行業協會秘書長張崗峰也在近日舉行的“2009年焦化行業運行信息發布暨市場形勢分析會”上也表示，山西焦化企業當前每噸焦炭虧100元。
張伯春和張崗鋒均認為，如果情況一直持續下去，行業洗牌難免，大批焦化企業將會倒閉。張崗鋒強調道，時間應該不出兩個月。
或采購海外煤迫降國內煤價
“焦炭行業應和鋼鐵企業聯手打壓煤價。”談到這里，張崗鋒的情緒十分激動，應該依托中國煉焦行業協會建立統一的集中采購進口煤的機制。據業內人士透露，當前國內外煤價差距并不大，由于路途遙遠，國內企業仍不愿意采購國外煤炭。不過張崗鋒認為，應該聯合鋼鐵企業與國外煤炭企業進行談判，從而取得優惠的海外煤價，這樣一來，國內煤炭企業為了爭奪市場份額，不得不降價，從而達到打壓煤價的結果。
“煉焦煤利潤仍大，從煉焦煤成本來看，大礦的開采成本為500元/噸，地方和個人礦成本僅為300元/噸，核算一下，社會成本也不過100元/噸，但是一噸煉焦煤的賣價卻上千元。”張崗鋒介紹，現在焦炭企業的成本仍然很高，在山西的焦炭企業要承擔1噸焦炭72元錢的能源基金。每一噸最低18元錢的排污費。
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“華能合同煤底價與去年持平”
“華能的底線是與去年價格持平。”昨日，華能國際(董事長曹培璽表示，今年中國煤炭市場供大于求，華能希望在去年合同煤價水平基礎上每噸下調50元，但煤炭企業卻希望連年加價。華能集團一位內部人士這樣解讀到，去年年初的合同價格與年底的合同價格并不相同，這里提到的“去年價格”應該是去年年初的合同煤價格。
曹培璽表示，發改委正努力協調，相信最終合同煤價會保持去年水平。這與本報之前獲得的消息，國家發改委電煤合同指導價格漲4%基本相符。據了解，此漲幅已經基本得到電力企業的同意。
據了解，華能國際今年首季能否扭虧關鍵仍在合同煤價。首季合同煤占總用量的50%～60%。根據測算，只要合同煤價維持去年年底水平，就能扭虧。
記者了解到，在合同煤價仍未簽訂的情況下，公司已增加在海外采購現貨煤，今年將會增加進口煤約200萬～300萬噸。華潤集團一位高層向記者透露，國家發改委的電煤指導價格即將出臺，一旦價格確定，國際煤炭訂貨會的日程安排便指日可待。
根據山西省焦化行業協會發布的 《關于09年4月份有關焦炭市場的指導意見》，山西省焦化企業限產幅度從3月份限產50%恢復到60%～70%。另外，根據山東焦化行業協會和河北焦化行業協會傳出的信息，限產分別恢復到50～60%和50%以上。這意味著，我國差不多有一半焦化產能將難以釋放。
多位業內人士向《每日經濟新聞》表示，在焦炭價格仍然下行的情況下，當前每噸焦炭虧100元左右，不出兩月，將有大批焦炭企業關門大吉。
焦炭仍有每噸100元下調空間
據了解，去年焦炭價格著實坐了一趟過山車，在持續上漲后，去年6月曾達到3200元的高價，后又下跌至1300元/噸左右，那時山西省焦炭價格曾出過1000元/噸的驚爆價，在今年年初開始復蘇，到2月中旬最高曾恢復到1750元/噸左右，而近日價格又回落到1400～1450元/噸左右，并逐步企穩。
不過，分析人士仍認為焦炭價格還有下調空間。蘭格鋼鐵分析師裴熬向記者表示，當前90%以上的焦炭用于鋼鐵行業，在鋼材市場尚無好轉跡象的情況下，焦炭仍難看出放量的跡象，焦炭價格仍有走低的空間，幅度為100元/噸左右。
市場表現不盡如人意。3月份，不少鋼廠下調了焦炭采購結算價格。如天津鋼管焦炭降價幅度達到300元/噸，唐山不銹鋼焦炭采購結算價格下調150元/噸，唐山地區其他鋼廠焦炭采購價格下調150～200元/噸，首鋼焦炭采購價格下調200元/噸。
焦化企業每噸焦炭虧100元
河北省焦化行業協會秘書長張伯春在昨日接受 《每日經濟新聞》記者采訪時表示，現在焦化企業每噸虧損100元左右。原因便是在前期價格高位時期，所采購原料庫存過多，由于下游沒有需求，原料庫存一直難于消化。據了解，2月中旬，作為焦炭的原料煉焦煤價格仍在1400元/噸左右，現在價格有所回落，跌到1150元/噸左右。
“焦化企業在去年下半年虧損嚴重。虧損最嚴重的時候，1噸焦炭虧損達1000元”，從去年上半年價格節節攀升到下半年被打入冰宮，張伯春如是表示。山西省焦化行業協會秘書長張崗峰也在近日舉行的“2009年焦化行業運行信息發布暨市場形勢分析會”上也表示，山西焦化企業當前每噸焦炭虧100元。
張伯春和張崗鋒均認為，如果情況一直持續下去，行業洗牌難免，大批焦化企業將會倒閉。張崗鋒強調道，時間應該不出兩個月。
或采購海外煤迫降國內煤價
“焦炭行業應和鋼鐵企業聯手打壓煤價。”談到這里，張崗鋒的情緒十分激動，應該依托中國煉焦行業協會建立統一的集中采購進口煤的機制。據業內人士透露，當前國內外煤價差距并不大，由于路途遙遠，國內企業仍不愿意采購國外煤炭。不過張崗鋒認為，應該聯合鋼鐵企業與國外煤炭企業進行談判，從而取得優惠的海外煤價，這樣一來，國內煤炭企業為了爭奪市場份額，不得不降價，從而達到打壓煤價的結果。
“煉焦煤利潤仍大，從煉焦煤成本來看，大礦的開采成本為500元/噸，地方和個人礦成本僅為300元/噸，核算一下，社會成本也不過100元/噸，但是一噸煉焦煤的賣價卻上千元。”張崗鋒介紹，現在焦炭企業的成本仍然很高，在山西的焦炭企業要承擔1噸焦炭72元錢的能源基金。每一噸最低18元錢的排污費。
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“華能合同煤底價與去年持平”
“華能的底線是與去年價格持平。”昨日，華能國際(董事長曹培璽表示，今年中國煤炭市場供大于求，華能希望在去年合同煤價水平基礎上每噸下調50元，但煤炭企業卻希望連年加價。華能集團一位內部人士這樣解讀到，去年年初的合同價格與年底的合同價格并不相同，這里提到的“去年價格”應該是去年年初的合同煤價格。
曹培璽表示，發改委正努力協調，相信最終合同煤價會保持去年水平。這與本報之前獲得的消息，國家發改委電煤合同指導價格漲4%基本相符。據了解，此漲幅已經基本得到電力企業的同意。
據了解，華能國際今年首季能否扭虧關鍵仍在合同煤價。首季合同煤占總用量的50%～60%。根據測算，只要合同煤價維持去年年底水平，就能扭虧。
記者了解到，在合同煤價仍未簽訂的情況下，公司已增加在海外采購現貨煤，今年將會增加進口煤約200萬～300萬噸。華潤集團一位高層向記者透露，國家發改委的電煤指導價格即將出臺，一旦價格確定，國際煤炭訂貨會的日程安排便指日可待。
