日前有重慶石油業內人士透露：東銀集團正籌劃將所持東銀殼牌石化有限公司(簡稱東銀石化)51%股權出售，從成品油零售業務中淡出，目前該公司正在和潛在收購者洽商，接盤者很可能是中海油或延長石油。

　　據他介紹，東銀集團之所以決意退出成品油零售業，除因公司戰略變化因素外，更重要的是股權收購方急于進入西南成品油市場，向東銀集團開出了不菲的收購價格。

　　“西南各省是國內成品油增長潛力最大的地區，年增長率達到10%以上。目前中石油、中石化等都在加大對該地區資源投入，以期能夠獲得更大的市場優勢。東銀石化旗下加油站所處位置極佳，正是后來者亟需的優質資源。”上述重慶人士稱。

　　東方油氣網副總經理鐘健認為：近幾年隨著國內煉油能力的不斷增加，中石油、中石化及中海油、延長石化等都在積極拓展自己在國內成品油市場中的份額。目前西南地區尚無煉油產能，區內所需成品油資源都依靠華南或西北煉廠提供，中海油等接盤東銀石化，肯定會彌補自己與中石油、中石化之間的差距。

　　對于此次東銀石化股權變更事宜，東銀石化及殼牌均予以否認，但上述重慶人士稱：“目前只是法律文書尚未簽訂，東銀集團相關人員都已從成品油業務中撤出。”

　　東銀石化股權變更

　　東銀石化系2007年東銀集團以旗下加油站進行實物出資與殼牌中國合資成立的成品油銷售企業，其中東銀集團擁有51%股份，殼牌擁有剩余49%。

　　“東銀集團是重慶商界大腕，擁有很好的地方人脈關系，旗下擁有包括迪馬股份[8.48 3.29%](600565.SH)和江淮動力[6.03 3.97%](000816.SZ)兩家上市公司在內的十余家控股和參股企業。”上述重慶人士稱：“2007年殼牌之所以選擇與其合資，正是看重了該公司在當地位置極佳的加油站資源。當時雙方商定，由殼牌引入品牌和管理模式，負責這些加油站的運作。”

　　這些加油站經過殼牌的改造，憑借良好的區位優勢和靈活的經營手段，在重慶地區的影響力與日俱增；今年2月東銀石化甚至引領重慶當地成品油降價風潮，迫使中石化等主流成品油供應商不得不跟從降價。

　　然而2009年東銀集團的思路卻發生了變化，其能源板塊的發展重點由過去的成品油領域轉向煤炭深加工領域，“畢竟東銀集團在沒有油源的情況下，發展成品油銷售業務阻力太大；反之煤炭深加工則有著廣闊的發展空間。”那位重慶人士說。

　　東銀集團謀求股權退出，立即引起包括中石油、中石化等各方的關注，其中中海油與陜西延長石油都急欲獲取這部分加油站資源。

　　“2008年川渝兩省成品油表觀消費量1000萬噸，且未來幾年仍將呈10%以上的速度增長，是國內成品油需求增速最快的地區之一。”鐘健說：“由于沒有煉油產能，過去那里所需成品油資源都依靠中石化、中石油從華南或西北煉油廠調運。一旦中海油或延長石油能夠在當地建立成品油銷售儲運網絡，就有了在當地與兩大集團比拼的實力。”

　　據了解，中海油廣東惠州煉油項目已于今年4月底竣工投產，這座擁有一次加工能力1200萬噸/年的煉油廠每年將生產成品油800萬噸，是中海油在國內成品油市場中重要的戰略支點。然而廣東、甚至整個華南地區煉油能力已顯過剩，中海油不得不為惠州煉油項目的產品尋找新的銷售市場；目前西南地區尚無煉油能力，以往都是依靠中石化和中石油從華南或西北的煉油廠調入，因此西南成品油市場成為中海油拓展的重要目標。

　　與中海油情況相同，作為國內唯一的地方石油開采企業，近些年陜西延長石油也一直在積極拓展成品油的加工銷售業務。此前其成品油資源主要通過各地成品油批發商銷往華北和華東地區。一旦控股東銀石化，延長石油的成品油資源將源源不斷地流入西南市場。

　　“據我所知，東銀石化這部分股權最終會落入延長石油之手，雙方已達成了意向性協議，但中海油還在積極爭取，雙方價格拼得很兇。”那位重慶人士稱。

　　西南成品油市場待變

　　2000年后國內各大石油企業紛紛上馬煉油項目，這導致2008年底華南等地成品油出現過去罕見的成品油供大于求的局面。為了給這些新增產能尋找市場，各家都將目光瞄準了尚無煉油產能的西南市場。

　　東方油氣網的資料顯示，未來幾年內中海油惠州煉油項目(1200萬噸/年)、中石油欽州煉油項目(1000萬噸/年)、中石油揭陽煉油項目(1000萬噸/年)、中石化茂名煉油改擴建項目(新增650萬噸/年)、中化泉州煉油項目(1200萬噸/年)等都將竣工投產，這勢必進一步惡化華南市場供過于求的局面。

　　有中海油人士即坦言：該公司拓展成品油銷售市場時間較短，因此在華南各省銷售壓力非常大，不得不以較同行低200-300元/噸的價格向社會加油站銷售柴油，為了籠絡銷售渠道，甚至在付款方式上也給予一些社會加油站很大的讓步。

　　“但即便這樣，今年銷售目標也僅為500萬噸。為了進一步提高煉油產能的開工率，公司將加大對西南市場的資源投放。畢竟西南市場的增幅還在10%左右，而全國的平均水平只有7%。”這位中海油人士說。

　　據他介紹，目前中海油已經與殼牌聯絡，期望共同拓展在西南各省的成品油批發業務，以殼牌的品牌和管理模式籠絡當地的社會銷售力量。

　　面對后來者的進攻，控制當地成品油供應主渠道的中石油、中石化絲毫不敢懈怠。

　　此前中石油、中石化已分別建設了通往西南市場的蘭成渝成品油管線(蘭州-重慶)和西南成品油管道(茂名-昆明)，因此兩大集團除了積極擴大向該地區的成品油供應外，還計劃優化成品油銷售網絡，以中心庫為核心勾畫區域銷售網絡，謀求銷售成本的進一步降低。

　　“現在西南市場是群雄逐鹿，除了價格，品牌、服務都成為消費者、市場關注的重點，隨著競爭的不斷升級，該地區的消費者將能享受到更好的服務。”鐘健說。