記者從陜西延長石油集團榆林煉油廠獲悉，該廠總投資545.06萬元的油氣回收裝置投運10天來一切順利，并于8月17日通過了上海市環境科學研究院、上海市環保產品質量監督檢驗中心有關專家的檢測評審。至此，陜西5個煉油企業中，已經有兩家企業增設了油氣回收裝置。另外3家煉油企業，也在籌劃建設油氣回收裝置。
　
　　據榆林煉油廠有關負責人介紹，2008年，榆林煉油廠加工原油192萬噸，銷售汽油58.8萬噸，僅裝車環節損失的汽油量就達588噸。目前投用的是油庫加油環節的油氣回收裝置，經檢測其回收率可達95%。照此推算，今后榆林煉油廠每年回收的油氣將超過560噸，即便全部按90號汽油現價計算，一年的回收收益也將超過350萬元，并相應減排500多噸的揮發性有機物，經濟、環保及社會效益十分可觀。

　　據了解，繼廣東黃埔油庫、中石化九江煉廠、中石化茂名煉廠油氣回收裝置投用后，中石化荊門煉廠也將投資500萬元，建設油氣回收裝置。而為迎接2010年廣州亞運會召開，今年以來，中石化廣州石油分公司加快了加油站油氣回收工程改造的進程，目前，該公司已經完成50多座加油站油氣回收工程改造，到2010年亞運會召開前，將完成269座獨立加油站和24座聯營加油站的油氣回收改造任務。

　　油氣回收技術，就是通過分層冷卻液化原理，將氣態的油氣揮發物，冷凝成液態油品，加以回收利用的一門節能環保新技術。油品在儲運過程中蒸發損耗量約為原油加工量的0.26%～0.34%，而汽油在這些過程中蒸發的損失最大。國外由于裝卸端口與輸送管口加工精度高，配合緊密，汽油蒸發損失量通常小于5％。，而我國高達6%～10%。因此，近年來，我國煉油企業也加強了對油氣回收技術的開發。

　　據悉，美、歐、日等發達國家的油氣回收裝置在其加油站、油庫、煉廠等重要環節和場所的使用率已經超過90%。但我國僅有3成煉油企業增設了油氣回收裝置，約10%的加油站建有油氣回收設施。